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2017年9月10日,在上海国际赛车场,奥迪TTRS Coupe和奥迪RS 3 Limousine正式上市,售价分别为84.80万元和56.50万元。
先说TT RS,TT RS相比普通版的TT车型拥有更加丰富的空气动力学套件,变得更加有冲击力。六边形进气格栅采用亚光银色包裹,从视觉效果上来看,TT RS已经完全没有普通车型可爱的一面,变得战斗气息十足。
短凑的车侧线条与圆润的车尾是TT车型最大的特点,也是TT更俘获女性粉丝的原因,所以相比那些用硬朗线条来突出速度感的对手,TT RS更显得独具特色。轮胎规格为245/35 R19,视觉冲击力非常强。
内饰设计依旧是TT系列的传统风格,中控台中央并没有液晶屏,全部信息都集中在了方向盘后面的仪表盘上,高精度的液晶显示仪表盘能够提供非常丰富的信息,未来感十足。随处可见的RS字母,也时刻提醒着你这台车的身份。
再说RS 3,RS 3是基于普通版的三厢车型打造,只是在细节上增加了运动套件,使其外观更具有视觉冲击力。
三厢造型更符合中国消费者的审美,车侧造型修长,有一些轿跑车的风格。车尾的设计非常紧凑,采用双边双出的排气,黑色的扰流板以及扩散器,将奥迪RS 3的运动定位更加凸显。
内饰同样来自于普通版A3,增加了普通版内饰增加了碳纤维内饰,在挡把顶部也加入了一些翻毛皮材质。空间方面也有不错的表现,座4名成年人还是比较宽敞的。
动力方面,两款车型都搭载了2.5T直列五缸发动机,最大输出功率达到了400马力,峰值扭矩提升至480牛米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间,TT RS为3.69秒,RS 3为4.1秒。
奥迪的RS系列可以说是广大车迷埋藏在心底的梦想,而RS3的推出也能让奥迪的“死忠粉”用更实惠的价格满足自己的梦想。不过TT RS车型84.8万元的定价确实有些高昂,同样的价格可以选择保时捷718、保时捷Cayman或是捷豹F-TYPE,虽然TT RS的数据更出色,不过相对于这个价格来说,就要看你对奥迪有多少情怀了。
就在昨天,2018款缤智正式上市,新款车型的主要亮点是增加了一款1.5L CVT科技精英型,售价为14.58万元,其余车型售价并没有改变。
由于是年度改款,所以全新缤智的外观并没有发生变化,1.5L新车的调整包括前大灯部分采用了LED光源,并配备有透镜。车尾部分,新车调整了尾灯的内部结构,增加了LED光带。另外,1.5L新车还增加车顶行李架。
内饰设计同样没有发生变化,与老款不同的是,1.5L新车的方向盘采用了皮质包裹。定速巡航在老款只有豪华型以上的车型才配备,而如今也下探到1.5L车型上。而外后视镜电动折叠、无钥匙进入以及一键启动功能同样是1.5L新车的亮点。
新款缤智仍然搭载1.5L、1.8L两种排量。变速箱匹配6挡手动以及CVT无级变速箱。
本田缤智的主要竞争对手就是自家兄弟XR-V以及别克昂科拉,虽然缤智跟XR-V除了外观设计方面并没有本质区别,但是从市场表现来看,缤智的销量远远不及XR-V,也只能是跟昂科拉挣个第二名,而且这次中期改款后的配置提升也确实会对缤智带来实实在在的竞争力。
我认为这样的说法有些过于片面,日系车相对来说更加皮实耐用、省油,这是日系车的特点,但是不同的车系都有各自的亮点所在,那么在市场上也自然会有不同需求的消费者。
其实如果综合来看,日系车确实更适合家用,较低的售价与养护费用、较低的油耗,而且大多数车型还有比较高的保值率。但是这并不意味着懂车的人就都会买日系车。比如对于一个年轻人来说,他更在意的是个性、别致设计,即便是保值率低一些也无所谓,那么他就会选法系车,即便他知道日系车的优势。对动力以及隔音要求比较高的消费者会选德系等等。这并不意味着他们不懂车,只是各自有不同的喜好与需求而已。
开SUV高速超车感觉会翻车的主要原因有两个,一个是由于横风太大,SUV本身就高,所以面对横风时阻力也会比轿车更大,所以会有要翻车的感觉。或者是因为底盘结构太过松散,车速加快后会感觉很飘。
其实第一种情况通常是没可能发生的,虽然SUV相对于轿车来说风阻要高一些,但是也不至于有要翻车的感觉,除非己遇到了非常恶劣的天气,但是这种情况下我觉得你应该也不会开车。如果你是新手,那么有可能是你的心里因素导致的,等克服了心理恐惧之后也就不会有这种感觉了。
如果是第二种情况就比较好解决了,而且也没有其他的方法,只能攒钱,换更好的车。
指导价:23.98-42.28万
由于车身尺寸足够大,所以汉兰达的第三排座椅可以说是同级别中唯一能够相对比较舒服乘坐的车型。动力方面,汉兰达搭载2.0T与3.5L V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱,在动力以及效率方面都有非常不错的表现,是一个非常可靠的选择。
大众途昂
指导价:30.89-51.89万
大众途昂的第三排座椅表现同样不错,而且定位比汉兰达还要高一级,搭载2.0T高低功率以及2.5T三款发动机,匹配7挡双离合器变速箱。由于大众途昂主要针对美国市场,所以外观设计也很有美式的感觉。
先说价格,本田CR-V为紧凑型SUV,指导价为16.98-25.98万,没有优惠。斯巴鲁傲虎为中型SUV,指导价为28.98-35.98万,同样没有优惠。不论是售价还是产品本身的定位,两款车都丝毫不存在竞争关系。CR-V的特点就是各方面表现均衡,以20多万的售价来看,性价比非常高,而且产品力本身也十分出色。
斯巴鲁傲虎的优势是进口品质以及出色的四驱系统,虽然售价更高,但是傲虎的外观内饰设计也没有表现出豪华,它的特点就在于更出色的操控性以及具备一定程度的越野能力。斯巴鲁傲虎的消费者通常适合对生活品质要求比较高,同时对斯巴鲁这个品牌有情怀的消费者。
所以如果从性价比方面来考虑,我更建议将CR-V作为首选。
日产纳瓦拉
指导价:13.98-18.78万
日产纳瓦拉的上市对于国内的皮卡爱好者来说绝对是个福利,在此之前,国内的皮卡车型要么就是比较高端的福特F150、道奇RAM1500等,售价也比较高。要么就是比较低端的自主品牌皮卡,而日产纳瓦拉则是既保证了出色的外观设计,同时还拥有非常低廉的售价。
福特F150/雪佛兰索罗德
指导价:49.98-54.88万/59.9-69.9万
如果你的预算充足的话,那么美式的大型皮卡当然是首选,福特F150以及雪佛兰索罗德都是标准的美式皮卡,F150的保有量相对比较高,所以大部分人可能都对F150产生了审美疲劳。而雪佛兰索罗德的外观设计则更加具有美式色彩,也可以成为首选。
雅阁与思域都是同级别中产品力数一数二的车型,你在这两款车中选择,那么思域肯定是能够买到高配,而雅阁则只能选择低配。如果你对空间的要求不是很高的话,那么我建议你选择思域,而且思域的空间也足够满足一般家庭使用,更小的车身对于新手女性来说更易于操控,停车也方便,而且还有更高的配置。
如果你确定思域的空间无法满足你的使用,而且你确实非常需要雅阁这样的空间,那么在这种情况下再选雅阁,否则我认为会有些得不偿失。
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