奥迪的e-tron的电池系统及其充电设备：
e-tron搭载了95 kWh的电力驱动系统，续航里程数则达到了400公里以上，当然奥迪给世人留下最深刻的印象就是它的超快速充电功能。
2018年末，欧洲地区将在各大城市中建设近6万个大功率（HPC）充电站，该设备配有6个充电插头。还计划沿着高速公路配置快速充电站，每隔150公里到200公里就配有一个快速充电站，计划在2020年将上述充电设备配置到欧洲的高速公路上和城市中。
除150 kW的大功率充电站外，奥迪e-tron还能使用交流充电站内的11 kW的充电设备，但充电速率要慢一些。
从使用角度来看，奥迪向其客户提供一张充电卡，可在80%的公共充电站内使用，奥迪竭力为用户的充电服务提供方便。欧盟预计在2018年底，将在欧洲部署6.5万个充电站。只需借助myAudi端口，就能激活充电服务的权限了。
奥迪计划为e-tron提供Plug& Charge服务，这意味着电动车可向充电站授权，自动完成充电操作。当然新技术的使用和推广慢慢的会顶替充电卡的服务。
最后，奥迪还提供了家用充电设备，奥迪会派出专业的工程师，检查家用充电设备是否适用于用户家中的车库。标准型奥迪移动出行充电系统的输出为2.3 kW，前提是该设备已连接至230 V家用插座上。若将该系统插入到400V三相插座上，最大功率输出为11 kW。若采用后一种方案，若将车辆全部充满，需要8.5小时。
此外，家用充电系统可配置智能充电功能，用户可用一款应用来实现设备操控，避免家用系统过载。该应用还能监控充电时的余热或冷却，这意味电动车驾驶员可设定出发时间，然后奥迪e-tron将在理想的时间段自动完成充电和/或加热和/或冷却，使得车主用车更加放心，方便和安全。
