现在汽车市场的竞争正在上演一场乱战，合资品牌不断下压，意图挤占自主品牌的生存空间；自主品牌被迫上顶，力求突破价格天花板；豪华品牌大打价格战，蚕食合资高端市场份额。目前这一竞争态势已经愈演愈烈，合资品牌也在寻求向上的突破。
目前市场中最具代表性的上汽大众，近几年接连推出高端车型直指豪华品牌的市场腹地。经过辉昂的小试牛刀后，2017年上汽大众拿出了精心准备的杀手锏——途昂(配置|询价)。在当时就像一颗炸弹引爆了汽车市场，一上市终端即加价销售，这样的情况下还是一车难求。之后，终端售价慢慢趋近于正常情况，途昂也开始放量。在刚刚过去的6月份，途昂实现销售 6923辆，同比增长59.2%，今年1-6月份共销售35859辆。能在豪华品牌的价格区间争得一席之地，让我们看看它究竟有何实力。
外观方面，途昂以壮阔如峦的设计语言，勾勒出每一车身块面与线条。硬朗一体式蜂巢格栅之上，两道山脊般引擎盖线条，经护甲外扩式轮眉，一气呵成地横切出雄浑立体的尾部，造就杰作般的强者外观。双透镜LED大灯灯组如两道锐利的目光，散发出强者的气势。
内饰方面，途昂以卓尔不凡的气场与对细节的孜孜追求，为强者量身打造豪华空间。NAPPA真皮座椅采用“绗缝工艺”手工精校，磨砂哑光镀铬件豪华感全面跃升，甄选橄榄实蜡木饰条辉映强者雄姿，每一处细节都诠释强者豪华本义。
科技方面，途昂将科技以全局在握的方式，呈于强者面前。9.2英寸Glass Design全玻璃无框导航系统、12.3英寸全数字液晶仪表，彰显科技的豪华质感。360度无盲区监测系统等更多先进科技，让强者轻松洞悉前路，无畏进击。
动力方面，途昂搭载的第三代EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，被誉为大众集团的技术结晶。6.9秒百公里，令强者越山向海无所惧。8种驾驶模式和DCC自适应动态悬架，更助强者纵横天地，一往无前。
整体上看，途昂能跟豪华品牌竞争市场份额，还是有两把刷子的。同样的价格是买合资大型SUV，还是豪华中型SUV，你会怎么选呢？
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