大众品牌在国内的表现我就不用说了，多年来凭借德系品质和产品系列涵盖面广被中国消费者深深认可。被中国人亲切的成为“大众收割机”。
近几年随着自主品牌和新造车势力的迅速崛起，对合资车在华的销量表现受到严重影响，也难免包含收割机大众，销量下滑逼迫各大厂家纷纷拿出杀手锏，最多的是以降价为出发点，大众终于也坐不住了，这不，目前大众捷达的起售价仅五万。就能 买到一款德系品质的车，你说有人买不，肯定大有人在。
大众捷达独立品牌之后又全新包装，外观上认真迎合中国消费者，有人说是噱头，最终目的还是欺骗消费者，但毋庸置疑的是目前捷达在大家心中的印象并没有跟大众独立区分。虽然外壳变了，但也变得更时尚了，大家更看重的是德系品质的三大件，只要这些硬性东西和品质不变，其他怎么变都买。
但话说回来，捷达的外形设计虽然加入了时尚潮流的元素，比如镀络装饰条的配置，进气格栅的熏黑处理，分体式大灯，前脸依旧是大众家族化的前脸设计。而且一眼就能看出来是大众，大众车型一向是中规中矩，看不出来多好看，但是也不丑，内饰部分也还是大众家族化的设计，几乎没什么设计感，一进去就知道是大众，织物座椅，塑料方向盘都是其代表。在动力方面搭载了1.4L匹配MT变速箱，和1.5L匹配6AT变速箱，对于5万的经济型轿车动力已经算是很不错了。但是大众的车开起来确实舒服，底盘调教也很稳，总结一句话：买大众，就是稳。
大众都降价了，谁还买国产？答案是很多人，因为自主品牌妥妥滴配置高。
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