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由中国汽车技术研究协会进行的C-NCAP测试又一次发布了年度成绩单,这一次进入到第三批测试的包括了自愿申请测试的宝马1系在内,而出炉的成绩单可以说既是意料之内,又令人感到汗颜。因为在这一次发布的6款车型测试结果当中,自主品牌下的车型全军覆没均未能够获得5星评级。
这次参与测试的3款自主车型分别为华泰汽车旗下圣达菲、力帆汽车旗下轩朗以及一汽吉林汽车旗下的森雅R7(配置|询价),这三款车型虽然仅有力帆轩朗这台MPV能够算作是如今所属细分市场的主流车型,但是圣达菲和森雅毕竟算老牌车型,在外的名声和卖力的营销似乎在这一次都现了原形。
华泰汽车——新圣达菲 2017款 1.5T手动两驱精英型
圣达菲这款车在中国市场已经有超过10年的销售历史,而新圣达菲在经过全新的打造之后,凭借厚实的车身和更加挺拔的处理让车辆在视觉效果上俨然一副自主豪华的样子。但是话说回来,新圣达菲在安全配置方面的不足却是直接的,由于没有侧气帘、气囊等配置,后排在颈部、胸部方面0分的结果让人大跌眼镜。
一汽吉林汽车——森雅R7 2017款 1.6L自动尊贵型
森雅R7作为一汽吉林目前在市场主要销售的入门SUV定位小型车,在设计上想和台车只能够算是中规中矩,不论是像大众一样简单处理的隔栅还是每台自主车上都能够找到的线条设计都不能算上乘。而在成都车展上主打安全性能的它在这一次碰撞测试基础项目中虽然没有0分项目,但是前排腿部空间的变形度还是让配置了ESC的它有些尴尬。
力帆汽车——轩朗 2017款 1.8L手动舒适型
而如果说森雅R7和新圣达菲算是意料之内,那么力帆轩朗这台被市场所看好的MPV则颇令人意外。在所有6款车型中,力帆轩朗参与测试的车型是得分最低的,虽然这次参与测试的是手动入门车型,但是三星的评级真的算是打脸了很多网友的看好它的媒体。
两项零分项目和一项接近0分让只配置了标准三点式安全带的轩朗1.8L手动车型的安全性大打折扣,虽说车辆在设计上被看好,十分俊俏的车头造型让很多自主竞品汗颜,但是安全性能方面的缺失却让这台曾经一度出现排队订车的明星车型黯然失色。