2011年夏天的一个下午，上海恒隆广场上人声鼎沸，而能够制造如此大声势的并不是哪一位明星艺人来到了这里，相比于这次的主角，明星大腕根本不算是什么，而它就是来自美国的一个超级跑车制造商商业活动，而这次活动也正是意味着这一品牌进军中国生产，它就是——西贝尔（SSC）。
虽然西贝尔这个名字听上去并不如布加迪、科尼塞克、帕加尼这些品牌如雷贯耳，但是这并不能够在实力上说明前者与它们有多大差距，虽然这样的车型与品牌差距的确存在，但这次落后的却是布加迪威龙、科尼塞克们。
在这一天，西贝尔将旗下全新的超级跑车SCC Tuatara带到了中国，这台看似名不见经传的跑车单身于2011年，量产于2013年，其最令人震撼的就是搭载的那台7.0L V8双涡轮增压发动机，这台SSC自主研发的引擎拥有1350Ps的最大功率，而在更加直观的轮上功率部分，踩一踩油门就是1100Ps以上已经足够说明问题。
而看看我们之前说的那台金年才到来的科尼塞克特别版车型，其410km/h左右的时速似乎已经能够让乘坐者感觉到在天上飞一般的体验，再看这台Tuatara，443km/h的最高时速，别说是布加迪，就是特别版的科尼塞克也将被其斩于马下。
其实我们对于超级跑车来说很少谈其价格，因为高昂的价格对于我们这些人来说都没什么意义，但是这台车的价格却令人感到意外，现象布加迪威龙Grand Sport Vitesse车型价格在350万美元，科尼塞克ONE价格也在280万美元，但是这台车海外起售价格却“仅”为130万美元！堪称市场性价比最高400km/h俱乐部车型。
当然了，作为2013年量产的车型，击败了布加迪威龙SS的SSC Tuatara提供定制化生产销售，与拉法、布加迪SS一样，只要有客户订购，SSC就将进行定制生产，而这样的生产方式也将对车辆部件进行实时更新升级。对了，进入到中国市场之后，这台折算价格1000万人民币的全球最快量产超跑却翻了5倍，只能哎一声叹息了。
