八月的炎热不仅席卷了整个北半球的人类，还让欧亚的汽车市场大汗淋漓，多达百款SUV车型在全球汽车市场诞生，尤其是新能源车型前所未有的集体涌向让消费者市场应接不暇。而同样出汗的还有中国汽车合资品牌上汽通用别克，但这样的汗却是惊与喜双重。
就在08月，PSA正式从通用手中收购了别克造车的“核心”欧宝品牌，这可让国内的别克死忠们开始担忧，没有了欧宝技术支持的别克以后的车会长成什么样子还真不好说，虽然国内的上汽通用别克已经完成了多款中国市场车型的打造，但是失去欧宝技术对于消费者而言绝不是什么好事情。
当然了，一项独立存在于世界汽车市场之外中国有着那么多专供版本车型的支撑，而泛亚汽车技术研究中心日趋成熟，这也都是通用全力转向支持别克品牌的底气。说完中国，我们再回头看看欧宝品牌，PSA完成收购之后，欧宝通过PSA集团EMP2平台打造而来的首款车型也完成了亮相。
这台与标致3008、5008两款标致品牌重要SUV车型同平台打造而来的欧宝Grandland X在设计上依旧有很多别克元素，浓重的通用时代烙印在易主后的第一款产品里依旧没有去除，这当然也是PSA出于巩固固有市场的一种考量，像车辆的飞翼造型格栅、条带式贯穿装饰都是继承通用欧宝家族设计而来。
而在尺寸上，这台Grandland X更加倾向于标致的旗舰5008，这也意味着达到2840mm以上轴距设计的Grandland X将能够支持现下市场上非常受欢迎的7座座舱内布局。整体的外部线条也通过层次分明的处理方式展现着欧宝与标致结合的双重优势，虽然没有悬浮式车型，但黑色的车顶处理搭配镀铬装饰也同样抢眼。
内饰环节上，明显带有重心偏移的控制区虽然屏幕尺寸并不大，但是通过全景影像监测系统、ACC自适应巡航等配置的加持，车辆的档次感也较通用时代的赛飞利等SUV车型更高；而在动力部分，1.5T汽油机和1.6T柴油机均将在前期进入到前驱车型的动力布局当中。
