帕拉梅拉（Panamera）是拉长的保时捷卡宴(配置|询价)（Cayenne），保时捷卡宴是SUV版帕拉梅拉，这两款如今出自同一MLB Evo平台的保时捷车型终于还是长成了一副模样，一体化的横幅格栅、蛙眼造型标志化大灯、更加趋同化的侧身线条处理方式等等，虽然保时捷旗下的众多车型都是一脉相承，但这两者的相似程度可以说是真正的亲兄弟。
这次保时捷卡宴的换代主要还是集中在了内饰部分，更加高端的内饰布局变得更像是一台追求奢侈的豪华轿车，原本由机械化金属设计保留的运动化在这一代卡宴上又一次被削弱，加上外观上柔化风格更加强烈，其与路虎揽胜、GLE、玛莎拉蒂Levante等竞品的本质区别也再次被拉大。
在完成旗下旗舰SUV车型的换代之后，保时捷品牌的中心自然落到了即将完成换代量产的明星旗舰车型保时捷911上，这台在品牌定级上仅仅次于918这位大哥的车型是业内公认的明星车，不仅其身份像明星，就连全世界各界明星大咖都对这部跑车偏爱有加，从比尔盖茨到贝克汉姆、从乔布斯到亨利、从郭富城到章子怡等等都钟爱911。
而在这一次全新曝光的换代车型当中，保时捷911在外观方面似乎已经没有什么可以再挖掘的了，至少在依旧保持着同级竞争力的现阶段是如此，依旧是那套蛙眼大灯，依旧是无腰线线条处理，依旧是与帕拉梅拉等车型相似的穿越式分体横幅格栅，依旧是尾翼扩散器+四处排气系统，这些对外观影响最大的细节都没有多大变化。
在我们的一般印象里，保时捷911这样级别的跑车自然还是要以外观与性能为重，但这次保时捷却变了招，很多汽车人都预测这一代新车上保时捷会在动力总成上做文章，八缸引擎、油电混动、更大排量NA都是预测列表中的成员，但这次的保时捷偏偏选择了奥迪擅长的科技。
从这次曝光的全新内饰谍照来看，虽然大部分挡板控制区都带有伪装覆盖面板，但是我们依旧能够清晰地看到12.3英寸液晶中控屏出现在了主控制台上，而主要以机械为主的仪表盘这一次仅会保留中间位置的机械设计，其余四个显示盘均将进入到更具科技含量的液晶数字显示，走科技化的路线虽是大势所趋，但这次换代的侧重点放在这一块还是足够让人们大吃一惊了。
