奕泽与奕驰，这可不是两兄弟，奕这个字在今天注定是要火起来的，一汽丰田正式带来了丰田汽车在华的第一款与海外版本同规的小型SUV车型——奕泽；与此同时，广汽丰田或将被称为“最美丰田”的C-HR以保留原名的形式进行国产发布，这可是让本田感受到了来自小型SUV市场浓浓的恶意，不仅是自主国产车，这下就连同为日系的丰田也来抢饭碗了。
那么，奕驰又是哪里来的呢？这个名为“奕驰”的SUV车型实际上是一台紧凑型SUV，虽然它并非是奕泽的兄弟，但其收到的关注度一定不会比奕泽差多少，因为它有一个比“最美丰田”更夺目的身份，那就是曾经一度被认为是三菱对抗日产战神的Eclipse（日蚀）复活衍生车型，但不论是造型还是定位，这台名为Eclipse Cross的SUV跟曾经的日蚀还真没啥关系。
不仅是Eclipse没了传承关系，就连三菱品牌如今也不是曾经的那个三菱了，走过百年的三菱最终还是走向了被逐步收购的结局，日产在去年中旬正式收购了三菱34%份额的股权一举成为了三菱最大股东，而这也让三菱重工变为了日产-雷诺-三菱。
定位上，Eclipse Cross成为了一台瞄准跨界汽车市场的紧凑轿跑SUV，其在造型部分继承了诸多来自三菱欧蓝德(配置|询价)的设计，巨大的“蜘蛛”前脸爬满了整个车头，相比于欧蓝德硬派的作风，Eclipse Cross通过加宽、加大镀铬装饰条从而让车辆拥有了更加现代化的工艺造型。
在灯组设计上，大灯由传统的横向变为了向下倾斜的设计，尖锐的结构框架透露着车辆的轿跑倾向，而车辆的下部灯区所占面积更大，起伏的线条与粗壮的肌肉让其并不是向英俊小生跨界，而是成为了如同卡宴一般的时尚肌肉男。
要说这台车最令人印象深刻的亮点应该是尾部处理，横向贯穿的大灯似乎已经被用烂了，但人家这贯穿可不是放置在尾层次夹缝中的处理，这种贯穿式灯带采用立体打造出现在了车尾挡风玻璃上，这种悬浮视觉感受或许是唯一能够与“日蚀”这样科幻命名产生联系的了，其辨识度不亚于沃尔沃上的“雷神之锤”。
虽然Eclipse Cross的内饰并没有像外观展现得那种前卫，但是标准T形的布局却依旧展现着三菱对于这一层级的精雕细琢，进入到日产-雷诺联盟之后，“重工”的身份迅速被精工替代，每一细节上的精致处理让这种简单的设计并不缺少倾慕者。此外，包括悬浮触控、抬头显示、人机交互只能互联网系统等等无一缺席。
动力上，除了一台燃油效率很高的1.5T直喷涡轮增压发动机（可模拟8速CVT）外，另一台2.2T共轨直喷柴油机也将匹配8AT共同到来，而采用电动控制的四驱系统也将进一步提升车辆输出稳定性和驾驶舒适感。很多人都认为C-HR这样的车型进入到中国市场将搅动以缤智(配置|询价)、XR-V、劲客(配置|询价)为主的小型SUV，但可别忘了，注定将用价格优势打中国天下的Eclipse Cross国产版也将让C-HR不好过。
