马自达在一周前在日本本土市场完成了对MX-5的更新，并在欧洲市场取消了现款产品的升级选装包，很显然这就是在为2019款马自达MX-5 Miata在各个市场完成更新进行铺垫，而刚好在本土更新一周之后，马自达宣布将把新车当中拥有的性能、燃油效率等方面的提升同步到欧规版与美规版车型上。
小申并没有夸大其实，MX-5这台敞篷跑车的确是全球范围内销量最高的跑车车型，虽然其在起售价格方面远远不及我们传统印象当中的欧系跑车，甚至连以科迈罗、野马为代表的美系肌肉跑车都比不上，但这已经足以让其在全球各大市场拥有一大批簇拥。
这次的性能更新实际上集中于现有系列下的SkyActiv-G发动机，在2.0L排量的版本上其最大功率被优化到182Ps，较现有水平提高了24Ps，峰值扭矩提升到了205Nm，在进口引入到国内的MX-5 RF上这项数据也是158Ps，与18款欧规车型一致。
我们都知道，很多日系、德系车无论是合资国产还是进口引入到中国的版本大部分都与美规车相近，这次Miata在美国市场的同步更新也意味着中规车的新版本也不会等太长时间了。
在作为品牌新一代发动机的SkyActiv-X系列道理啊之前，SkyActiv-G这次很有可能是退役前的最后一次更新，这次更新不仅表现在输出数据上，同样也将会反映在燃油效率方面。马自达的工程师为发动机更换上更轻量化的活塞与连杆装置，能量转换上也迎来全新的进气口、燃油喷射装置以及排气歧管，同时气门机构的角度也得到优化，这些变化将让车辆在传动效率以及燃油经济性上得到双重提升，也将让车辆整体更符合WLTP新规。
为了让车辆驾驶操作更为舒适，车辆内部的方向盘拥有了可伸缩调节功能，调节范围为42mm，车门的启闭结构也变得更为灵活与轻盈。在选装配置方面，17英寸黑色金属轮毂、红黑撞色顶棚、交通标志识别系统与智能紧急制动系统等等都将提供。最终，一直在中国市场采用配额方式销售的MX-5这次会有多少进入中国让我们拭目以待。
