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在如今国内SUV阵营中,随着二胎时代的到来,对于不少家庭来说,纷纷将目光转向更为实用,更有档次的大七座SUV身上。除了丰田汉兰达(配置|询价)以及福特锐界以外,来自自主车企也涌现出不少高性价比之作,其中来自长安的旗舰中大级SUV CS95就是出色的代表,出自国产大牌,搭载中国十佳发动机,足以看出实力所。,正是因为如此,刚上市的时候,可谓是吸引了很多消费者眼球,不过随着深入发展,却呈现出没人要的姿态,难道是噱头大于实力吗?
记得刚刚上市的时候,无论是车企自身还是媒体也好,都对它给予了很大的期望。毕竟在当时20万级别中,想要买到一款适合家用,同时称得上是国产高端的七座SUV,也只有广汽传祺GS8(配置|询价),而这款CS95无疑成为了焦点。根据有关数据来看,当年月销也曾达到过4000辆,但好景不长,尤其是进入2018年后,更是一路暴跌,9月份仅卖680辆,足以看出失败。正所谓没有对比就没有伤害,在广汽传祺GS8月销5000辆的反衬下,更是凸显出自身劣势。
外观成吐槽重灾区,毫无新意且老气
大家都知道,在如今国内汽车市场中,要想站稳脚步,同时被消费者所认可,高颜值外观自然必不可少。对于这类高端之作更是如此,毕竟消费者花十多万买辆国产车,如果连最基本的面子都不能满足,我想谁会为其买单呢。这款CS95就是犯得这样的错误,从实车大家可以很直观看出,粗犷大气成为主旋律,首先前脸方面,厚实饱满的车身布局,类似于倒梯形的前进气格栅,神似路虎风格的字母镶嵌,更多的是一种山寨模仿痕迹。如果要我来选择的话,毫无疑问,原创度更高,更有质感的GS8才是首选。
反观尾部方面,同样也是如此。毫无新意老气成为了自身真实写照,唯一值得称赞的地方就是在于和前脸起到了很好呼应效果。如果放在几年前,这一风格倒是可以接受,不过在当下阵营,显然没有任何优势。也成为了很多消费者吐槽的重灾区,甚至被不少网友说道:车是好车,外观太丑。虽然长安为了缓解这一窘状,即将推出全新车型,不过根本目前拍到的图片来说,俨然就是大号CS75。个人感觉对于长安来说,对于SUV的设计功底以及美感营造还是很大的进步空间。
作为一款中大级SUV来说,自身亮点还是有的。超越同价位的车身尺寸就成为了嚣张的资本,长宽高分别为4949*1930*1785mm,轴距为2810mm,足以看出自身优势所在。即使和自身竞争对手汉兰达对比也是丝毫不示弱。另外全系分为五座和七座座椅布局。除了很好保证乘坐空间以外,同时可以满足不同消费者的需求。
内饰中庸简洁,舒适配置成硬伤
和外观一样,这款CS95在内饰造型上也犯了很大的错误。要知道,无论是之前的逸动(配置|询价)还是CS75,最受诟病的地方就是中控设计,繁多的物理按键,毫无设计美感的布局,都很难给人带来惊喜。不过面对CS75以及逸动相继改款的今天,再看现款的CS95,无疑形成了鲜明对比。虽然内饰用料以及做工有着不错表现,但作为一款旗舰车而言,这些是远远不够的。再加上一些舒适配置的缺失,都在很大程度上削弱了竞争力。
标配十佳发动机,爱信6AT够良心
动力方面,全系搭载的是2.0T发动机,作为长安自主研发的蓝鲸机头,最大功率为233马力,匹配的是六速手自一体变速箱。尤其是账面数据,比起合资丰田汉兰达还要抢眼,而且有着爱信6AT加持,更是很好保证了行驶质感。除了车重导致油耗偏高以外,这款CS95从动态上很难让我们有挑剔的地方。
总结:对于这款CS95的失利,个人感觉和自身设计以及营销有着很大的关系。毕竟从硬件来看,已经做到了国产主流,但因为外观以及内饰造型老气,导致如今叫好不叫座,不免有些冤屈的味道。随着新款的登场,但愿能有所转机。车是好车,外观太丑,可见消费者的无奈。