红旗汽车"出，必精品"，国产奢华HS7，34.98万起，你值得拥有！
汽车企业的发展，是先立足，还是先品质？
红旗汽车是一个另类，在市场化竞争激烈的今天，她依然保持着"出，必精品"的态度，对所谓的市场份额和效益竞争似乎不太感兴趣。
这应该是和红旗的底蕴和历史有关，作为国内制造汽车的绝对老大，红旗汽车无论是在自主研发方面，还是在成品品质方面，都当之无愧的是国内的一哥，60年的经验沉淀和社会责任感，让红旗担负的已经不仅仅是"效益"的指标，更有国内汽车创新和研发的重任。
作为一款国车，红旗在继承和发扬方面做得最为优秀。红旗的品质无可诟病，可能和外国最高端的品牌还有一定的差距，但那也是和最高端的品牌比较，其实红旗汽车的品质已经非常的领先。
作为国内汽车设计的风向标，红旗汽车的每一次创新和设计，都引起了极大的轰动；和其他品牌不同，红旗的创新，基本都是完全自主的创新，元素、理念等都不会有抄袭和重合的部分，她的概念车完全代表了红旗自己的气质和精神。
比如，红旗S9！
这是一台出现在2019法兰克福车展上的超跑概念车，来自红旗。这是一台完全由红旗设计团队设计研发的插电混动系统概念跑车，据悉，这款概念车总功率超过1400马力，最高时速达400公里，常规条件下百公里加速小于2.3秒，极限条件下可以达到1.9秒！绝对的超一流质量行列！
抛开强烈的科技感和未来感，S9带给国人的就是满满的骄傲和自信，以及对国产品牌新的认知和改观。
而对于红旗系列的其他车型来说，红旗HS7(配置|询价)无疑让广大车友又爬上了树！
和红旗S9立足于未来不同，红旗HS7更多的是表现此时此刻的感受。
从外观来看，HS7继承了红旗汽车一直以来的稳重和大气的品质，车子的整体框架看起来不浮躁，让人看了生出莫名的亲近感觉。车子的线条明朗，布局清晰又浑然天成，感观十分的舒适。
HS7的外观细节设计十分真诚，车子前端沿用了经典的红旗格栅设计，呼应气贯山河前标，凝露出尊贵的气质；前后的LED大灯采用了云纹设计，既美观，又带有科技感。
从内部来看，驾驶区采用环抱式中控设计，仪表盘犹如展翅雄鹰，十分养眼。车子内饰采用了真皮和木质材料混合的搭配，既舒适，又古典。
HS7在内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，这也是红旗汽车一贯的"执拗"的作风。
在动力方面，红旗HS7采用的是3.0T V6机械增压发动机，最大马力可达337Ps；采用8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门输出线性，反应积极，加速不拖沓。。红旗HS7百公里极速约5.5秒，比奔驰GLC(配置|询价)还要好，且在行驶过程中高速稳，低速顺，驾驶感十分的踏实。
红旗HS7还拥有非常舒适的空间，车子的长宽高分别是5035mm、1989mm和1778mm，接近1800MM的车高，提供了非常富余的高度空间，1989mm的车宽，三人并坐也不会觉得拥挤。
红旗HS7在隔音降噪方面也一丝不苟，隔音系统表现优越，快速行驶中也不会感受到明显的噪音。至于在巡航系统、全息影像、泊车系统等方面，也丝毫不会处于弱势。
红旗汽车给人的感觉一直可靠，无论是她的背景还是品质，经历了60年的风雨考验。而在创新方面，红旗S9已经展现了红旗汽车在未来的竞争力。在历史和未来的熏陶之下，应运而出的红旗HS7，自然值得信赖！
最重要的，红旗HS7之所以可被信赖，绝不仅仅因为她的出身和底蕴，更重要的是她自身品质过硬，空间、舒适性、内饰方面绝对不比同类型的国际品牌低，不少方面甚至已经超越了奔驰GLC。
红旗HS7中"红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗悦版"车型官方指导价仅为34.98万，这样的价格下，这款车子依然没有减少感应式自动雨刷、HUD抬头显示体系、倒车摄像头等，安全配置上有胎压监测、ABS防抱死体系等高科技配置，诚意十足！
相比于其它同等车型，红旗HS7的性价比的确要更高一些！
