近日，关于网约车的地方管理细则（征求意见稿）纷纷出台，其中不仅出现了“京人京车”、“沪籍沪牌”等这样的条件，而且对从事网约车的车辆也提出了过于苛刻的要求，从而引发了网友的热议。
如上图表所示，除了对驾驶员和车牌的要求外，还专门规定了燃油车辆的轴距要不小于2700mm，或者排量不小于2.0L或者1.8T，这样就把绝大多数滴滴运营车排除在外了。但是滴滴司机们还能不能买到同时符合这两个条件，价格也不太贵，油耗也不太高，买回来做网约车还能继续挣钱的车型呢？请看下面为你细细筛选的推荐车型：
2.0L发动机：15.29-15.99万
轴距：2700mm
工信部油耗：6.2L/100Km
马自达3昂克赛拉是紧凑型家轿中偏运动化风格的车型，但是相比上代，它的运动性还是有所收敛，而更多地照顾到了乘客的舒适需求。来自创驰蓝天技术的2.0L发动机能够提供畅快动力的同时，还能够有效地降低油耗。
这款车的独立后悬挂不仅提升了操控感，而且还带来同级中少有的滤震感受。空间表现一直是马自达品牌整体的短板，昂克赛拉2700mm的轴距也并没有带来期望中的那种后排空间，但兼顾家用和网约车用车显然也是不错的选择。
一汽奔腾B70
2.0L和1.8T发动机：9.98-14.98万
轴距：2725mm
工信部油耗：7.5-9.4L/100Km
奔腾B70用成熟的马自达6睿翼底盘，前双横臂、后多连杆的悬架组合做出了自主品牌中少有的操控感，手感偏沉的机械液压助力，方向盘指向性很清晰，驾驶乐趣比较高。另外，奔腾B70的内饰用料比较厚道，中控设计造型新颖，只是做工水平有待提升。
动力方面，2.0L发动机相对比较平淡，不过对一台家用车而言，147匹马力显然是能够胜任的；如果对动力有追求的朋友，建议选择1.8T发动机版本，低扭足（235N·m/2000-4500rpm）、马力更大（186匹），开起来会更得心应手。而作为中型车定位的B70，2725mm的轴距虽然跟不上雅阁凯美瑞等主流中型车的空间表现，但胜在轴距已满足网约车的要求，而且卖的是紧凑型车的价钱， 物有所值。
东风裕隆纳智捷纳5
1.8T发动机：8.58-11.98万
轴距：2720mm
工信部油耗：7.3-7.5L/100Km
全新纳5最大的优点就是那台1.8T发动机，动力强劲，在双VVT技术和ECO模式的加持下，油耗表现也相当不错。另外，全数码仪表盘、抬头显示、全景摄像头等丰富的科技配置也一向是纳智捷的优良传统，走的就是性价比路线。
纳5作为一款紧凑型车，2720mm的轴距已然处于同级别的上游水平，后排空间表现可谓比上（中型车）不足比下（紧凑型车）有余，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定已注定这台家轿是偏舒适的调教，而且不到9万就有交易，顶配不超12万，用作网约用车还真不赖。
众泰Z700
1.8T发动机：9.98-15.58万
轴距：3000mm
工信部油耗：8.1-8.8L/100Km
Z700是众泰家族中的旗舰轿车，意图发力中大型轿车市场。十来万就能买到一款轴距达到3米的大车，空间有比肩奥迪A6L的赶脚，再加上外观造型大气好看，配置超级丰富（甚至电吸车门这样的豪华装备都有），内饰上极力地营造出豪华感，对追求性价比的车友杀伤力很大。
但是毕竟这是一台众泰，悬挂和底盘的单薄，对NVH的控制较差，噪音比较明显，这些都是Z700的短板，但想想不到10万元的起售价，这些不足也就忍忍吧。
长安睿骋
2.0L和1.8T发动机：10.88-20.18万
轴距：2810mm
工信部油耗：8.0-8.4L/100Km
其实长安汽车在“走高端”的路上已探索多年，而2013年4月上市的中型车睿骋就是代表作。全新睿骋主打1.8T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，综合表现可圈可点，这款机子在1700rpm的时候就能够输出230N·m最大扭矩，而且一直延伸至5000rpm才开始衰减，整体表现平顺有力，底盘扎实沉稳，相比同级别合资中型车，睿骋价格也不算太高，配置是国产车一贯的丰富，依然是一款高性价比车型。
当然了，手动挡车型虽然便宜（10.88万），但配置简陋，不建议入手，买睿骋建议买自动挡。长安睿骋市场销量不高，但并不能说这款车质量不好。上市3年多，几经小改款，睿骋的品质已趋于稳定，用作网约车，也满足经济、舒适、大气的需求。
吉利博瑞
2.4L和1.8T发动机：11.98-21.98万
轴距：2850mm
工信部油耗：8.2l/100Km
进入吉利3.0时代，博瑞成功将自己打造成当下最热门的自主品牌中型车，成熟的高水准轿跑外观设计为它赢得了不少关注，而内饰设计和做工品质上，完全能够与同级合资车型相媲美，在空间和安全配置上还能够超越这些竞争对手，这为博瑞热销奠定了良好的基础。
动力上，博瑞的主打动力单元是一台1.8L缸内直喷涡轮增压发动机，同时还有2.4L和3.5L自然吸气发动机可选，全系匹配成熟可靠的6AT变速箱，底盘和悬挂规格很高，尤其是顶配车型，操控感、品质感得到业界一致好评，这样的博瑞已经在很多人心目中成为了国产车里程碑式的产品。当然了，如果是为了做网约车，建议选择1.8T版本，动力够用、油耗有优势，而且价格适中、配置相对丰富，值得考虑。
小结
按照网约车新政的标准，本意是想把大多数偏经济性的轿车和小型SUV排除在市场之外，从而提高市场的门槛，加大对监管力度，提高网约车的运营成本，因此也与相对“低端”的出租车行业拉开距离，减少行业之间的冲突。但是，我们还是可以从这样的“一刀切”的政策中，找到这些定位比较独特，在轴距和排量数据上优势明显，能够满足网约车要求的车型，这些车型价位区间并不太高，动力、油耗都在可接受的范围，买来跑网约车是最合适不过了！
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