任我瞎说 | 台湾试纳智捷U5,一次与众不同的试驾之旅

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任我

瞎说

纳智捷U5

在台湾,我们开着纳智捷U5走了几百公里,参观了裕隆集团的研发中心、试车场,也逛了夜市,访了老友。本期《任我瞎说》给您聊聊这款台湾起价14万,大陆只要7万起的紧凑型SUV到底怎么样,也带您看看台湾的好吃好玩,以及当地的汽车收藏大咖!

视频时长13分钟,试驾纳智捷U5

看看台湾自主品牌和大陆的一样不一样

建议在WIFI环境下观看

(土豪除外)

纳智捷U5的研发与设计工作均由裕隆集团旗下的华创车电完成。在位于办公楼顶层的会议室里我们看到了这样两张有趣的照片。上图站立的就是裕隆集团创始人严庆铃,而下图站立者则是他的儿子,现任裕隆集团执行长严凯泰。从两代台湾“领导人”的神态,我们也能感受到几十年来台湾社会的变迁。

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在未来5年,纳智捷将推出10款新车,裕隆称之为510计划,U5正是这10款车中的第一款。我们有幸在华创车电总部的机密区域里见到了已经完成设计的运动型SUV和7座SUV,不吹不黑,就设计的原创度、成熟度来看,纳智捷已经领先于大部分大陆自主品牌。

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纳智捷的测试工作一大部分在台中的ARTC试车场,在这里我们试驾到了搭载下一代电驱动系统的样车。虽然车辆还处在研发的较早期阶段,许多驾驶感受并没有太多参考意义。但可以肯定的说,无论是技术本身的形式,还是操作的方式,都极富创新性。

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◎台中ARTC试车场

比如,用方向盘“换挡”拨片控制动能回收的级别。回收程度越高,松开油门踏板之后车辆滑行的制动力就越大。这样驾驶者就可以在赛道或山路上像传统内燃机车一样,以降挡入弯,升挡出弯的方式驾驶了。

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夜市是到台湾旅行必不可少的项目。我想这大概是因为台湾本土的旅游资源本身比较匮乏吧。从规模和名气上看,首推台北的士林夜市、台中逢甲夜市。但给我印象最好的却是台北的饶河夜市,那里的摊位多是家庭化运作,有不少都是父母带着子女在经营。

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在北京住了30多年,

从没听过有一种吃食叫北京茶燻。

那种亲切、体贴,正是吃小吃本来该有的氛围。如果要问有什么值得一吃,那我推荐尝尝那些发源自大陆,后来在台湾发展、演化出来的吃食。据说著名的红烧牛肉面,就是因为老家在四川的一位国民党空军,利用台湾食材还原家乡面食,凑合着发明出来的。如今通讯和交通的成本都极度低廉,我们基本上可以说是没有乡愁的一代。但你尝过这些之后,那一代台湾移民对大陆家乡的感情,多少还是能体会一二。

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访友,是我此行台湾的另一个重大目的。作为一个潜伏媒体圈多年的车迷和模型车贩子,近些年来通过社区、FB认识了不少对岸的同好“网友”。这其中就包括著名的音乐人屠颖大师,张学友的《情书》、辛晓琪的《味道》等歌曲都由他担任编曲,他同时也是著名的法拉利模型收藏者和餐馆兼主厨。在他的小店里,我们大开眼界!

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◎台北“屠老师的店”

最后不得不提的是这个位于台北一座不起眼办公楼地下室里的车库,鉴于他的主人太神秘、太低调,我就无耻的放一张自拍做结束吧!

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本文作者

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车威编辑:何樵

一个潜伏汽车媒体圈多年的伪车迷

您看好纳智捷U5的市场表现吗?

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