无论夏天还是冬天，坐在汽车后排你最想要的是什么？当然是后座出风口。不过这个配置曾经是B级车才有的高级货，现在已经慢慢下探到10万内的车都有了。所以，我想跟大家好好聊聊到底10万内有哪些自动挡的紧凑型SUV有后座出风口。
力帆汽车-迈威
指导价：5.78-7.68万
带后座出风口的自动挡车型：指导价为7.38万的自动智享版与7.68万的自动尊享版
编者点评：
迈威这台车虽然知名度不高，但却是一台7座SUV，可以说一次满足你两个愿望。这车搭载了1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是4挡自动变速箱，最大输出109马力和145牛米。实际动力表现也一如账面反映那样平平无奇，不过变速箱降挡积极，升挡平顺，也算是一点安慰。
迈威的后悬用的是整体桥的设计，虽然承载力好，但是对细碎震动的过滤不够到位，同时大震动时也有点拉不住车身，整体都是偏舒适的取向。
凯翼汽车-凯翼V3
指导价：6.28-7.88万
带后座出风口的自动挡车型：自动挡车型全系标配，最低售价7.48万。
编者点评：
凯翼V3与迈威一样都是一台7座SUV，但是凯翼V3开上去会更像MPV。这车同样搭载了1.5L发动机，与之匹配的亦为4挡自动变速箱，最大输出109马力和140牛米。
与迈威不同的是，凯翼V3的座椅布局为2+2+3，这样更有利于进出于第三排。不过第三排的座椅偏短，当第二排调至合理位置时，第三排的乘客还可获得可观的腿部空间。然而，第三排中间却没有头枕。
储物空间方面，凯翼V3的表现也不错，有不少细心的设计。后备厢在座椅正常摆放时的空间一般，但放倒第三排以后，就可获得740mm的纵深，相当可观。
东风风行-景逸X5
指导价：7.99-10.89万
带后座出风口的自动挡车型：指导价为9.89万的1.6L CVT豪华型
编者点评：
景逸X5是三者中颜值最高的，同时也是价格最贵的，动力输出也最大。这车搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大输出122马力和151牛米。
底盘方面，景逸X5的后悬架是三车中唯一用多连杆独立悬架的。在面对烂路时，会更显舒适从容，对烂路有极高的宽容度，但是厚实感会略有不足，特别是在后排的感觉会更明显。
内饰设计上，景逸X5也颇有亮点，双色搭配，按键布局层次感很足，用料很丰富，是自主品牌中少有的能把内饰设计得如此漂亮的车型。
后排空间表现上，身高172cm的体验者坐于后排能有三拳的腿部空间，与一拳以上的头部空间，极为夸张，同时中央的凸起也不高。
编者总结：
这三款带有后座出风口的车型可以说是各有亮点。迈威是同级别中最便宜的带有后座出风口的自动挡7座紧凑型SUV，而凯翼V3的座椅布局让第三排更加实用，景逸X5则是三者中做工与机械质感最好的一款。相信在不久的将来，配置后座出风口的车型价格会越来越低。
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