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15万我才不要板车悬挂 还是这三款SUV好开好使

车买买
02月06日 14:42

近几年来随着SUV市场的不断火爆,大家对于SUV车型也不单单是求个外壳就那么简单了,首先外观要好看,配置要丰富、其次空间要够大,舒适性要好,更多的是对实用性上的需求,但是无奈大多数15万级别合资SUV使用的都是后非独立悬挂类型。

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什么是非独立悬挂呢?也就是我们平常所说的板车悬挂,两边的车轮通过硬性部件连接,在遇到不平整路面,左右轮跳动会相互牵连,影响乘坐的舒适性。常见的有扭力梁式非独立悬挂。

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但是独立悬挂就不一样了,每边的轮子都是单独的通过弹性部件安装在车架或者车身的下面,遇到不平整路面,左右轮是单独跳动的,互不影响,车身的倾斜和震动也会随着减小,汽车的行驶稳定性更好,一起来看一下15万内哪些合资SUV都配备有独立悬挂的。

广汽三菱-劲炫ASX

指导价:10.98-17.98万

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说到三菱的车子,大家都会很自然的想起鲨鱼嘴进气格栅,但是新一代劲炫ASX却换了新的脸庞,看上去车头的层次感更加丰富,运动气息很浓厚,大面积的镀铬饰条很酷炫,非常个性张扬,而车辆尾部是基本维持老款的样式,其离地间隙为195mm,接近角19.2度,离去角30.1度,这使它拥有着比一般城市SUV更好的通过性。

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内饰最明显的变动就在这块硕大的10.1英寸大屏了,使整体有了质的提升,14.98万的版本配置就非常丰富了,例如膝部气囊、无钥匙启动/进入系统、后视镜电动折叠、自动空调等,不过2016款居然全系没有车身稳定系统,有点坑爹。2.0L+CVT的一个动力组合,动力轻快平顺,毕竟这台发动机可是原装进口的,参数表现比大部分同排量车型有优势。

广汽菲克Jeep-自由侠

指导价:13.48-20.28万

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在这个销量为王的汽车市场里,就算是全身上下都流淌着越野灵魂的SUV创始者Jeep也不得不妥协,在保持自己拥有强悍越野性能的同时,也集中精力的来应付公路性能,而自由侠也是其中的一员,不同的是这款车看上去有种反差萌的感觉,前脸依旧是家族式Jeep进气格栅,尾灯的造型设计则更具特色,多种颜色车身可供选择非常的个性,对年轻消费者的吸引力是无可抗拒的。

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自由侠的中控台设计还是坚持着“玩”的元素,中控台和门板上大面积使用了软性材料覆盖,质感和舒适性都有所提高,仪表盘的设计也是相当别致,中间液晶显示屏和将近1平方米的全景天窗也是同级少有的。国产自由侠提供了1.4T/2.0L+7挡双离/9AT的搭配,并辅以四驱系统,富有韧性的底盘使其拥有良好的驾驶质感。

东风日产-逍客

指导价:13.98-18.98万

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外观上更像奇骏也算是逍客的一个卖点,造型好看,让大家普遍都会觉得舒服漂亮,接受程度高就是日系车的特点,车前脸采用了全新的设计语言,视觉上更显年轻、时尚。内饰上比较中庸,缺乏新鲜感,不过好在配置更加全面了,发动机启停、全景摄像头、高配车型还配备了自动泊车功能,不过全系只有手动空调貌似有点脱离时代的脚步了。

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为什么说逍客是一辆很适合家用的车子呢,它的长宽高为4384*1837*1594mm,轴距为2646mm,无论是储物空间还是乘坐空间都能满足家庭基本实用性。1.2T和2.0L发动机都配备了直喷技术,与之匹配的是CVT变速箱,换挡非常平顺,动力输出很线性,底盘表现的很规整,对颠簸的处理很到位,舒适性佳。

总结:虽说一些车的调校比较出色,即使是非独立悬挂也是比较舒服的,但总的来说,独立悬挂始终要比非独立悬挂要优秀,对车身姿态的控制更加出色,舒适性也是比较好的,如果可以,小编还是选择购买独立悬挂的车型吧。

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