近几年来随着SUV市场的不断火爆，大家对于SUV车型也不单单是求个外壳就那么简单了，首先外观要好看，配置要丰富、其次空间要够大，舒适性要好，更多的是对实用性上的需求，但是无奈大多数15万级别合资SUV使用的都是后非独立悬挂类型。
什么是非独立悬挂呢？也就是我们平常所说的板车悬挂，两边的车轮通过硬性部件连接，在遇到不平整路面，左右轮跳动会相互牵连，影响乘坐的舒适性。常见的有扭力梁式非独立悬挂。
但是独立悬挂就不一样了，每边的轮子都是单独的通过弹性部件安装在车架或者车身的下面，遇到不平整路面，左右轮是单独跳动的，互不影响，车身的倾斜和震动也会随着减小，汽车的行驶稳定性更好，一起来看一下15万内哪些合资SUV都配备有独立悬挂的。
广汽三菱-劲炫ASX
指导价：10.98-17.98万
说到三菱的车子，大家都会很自然的想起鲨鱼嘴进气格栅，但是新一代劲炫ASX却换了新的脸庞，看上去车头的层次感更加丰富，运动气息很浓厚，大面积的镀铬饰条很酷炫，非常个性张扬，而车辆尾部是基本维持老款的样式，其离地间隙为195mm，接近角19.2度，离去角30.1度，这使它拥有着比一般城市SUV更好的通过性。
内饰最明显的变动就在这块硕大的10.1英寸大屏了，使整体有了质的提升，14.98万的版本配置就非常丰富了，例如膝部气囊、无钥匙启动/进入系统、后视镜电动折叠、自动空调等，不过2016款居然全系没有车身稳定系统，有点坑爹。2.0L+CVT的一个动力组合，动力轻快平顺，毕竟这台发动机可是原装进口的，参数表现比大部分同排量车型有优势。
广汽菲克Jeep-自由侠
指导价：13.48-20.28万
在这个销量为王的汽车市场里，就算是全身上下都流淌着越野灵魂的SUV创始者Jeep也不得不妥协，在保持自己拥有强悍越野性能的同时，也集中精力的来应付公路性能，而自由侠也是其中的一员，不同的是这款车看上去有种反差萌的感觉，前脸依旧是家族式Jeep进气格栅，尾灯的造型设计则更具特色，多种颜色车身可供选择非常的个性，对年轻消费者的吸引力是无可抗拒的。
自由侠的中控台设计还是坚持着“玩”的元素，中控台和门板上大面积使用了软性材料覆盖，质感和舒适性都有所提高，仪表盘的设计也是相当别致，中间液晶显示屏和将近1平方米的全景天窗也是同级少有的。国产自由侠提供了1.4T/2.0L+7挡双离/9AT的搭配，并辅以四驱系统，富有韧性的底盘使其拥有良好的驾驶质感。
东风日产-逍客
指导价：13.98-18.98万
外观上更像奇骏也算是逍客的一个卖点，造型好看，让大家普遍都会觉得舒服漂亮，接受程度高就是日系车的特点，车前脸采用了全新的设计语言，视觉上更显年轻、时尚。内饰上比较中庸，缺乏新鲜感，不过好在配置更加全面了，发动机启停、全景摄像头、高配车型还配备了自动泊车功能，不过全系只有手动空调貌似有点脱离时代的脚步了。
为什么说逍客是一辆很适合家用的车子呢，它的长宽高为4384*1837*1594mm，轴距为2646mm，无论是储物空间还是乘坐空间都能满足家庭基本实用性。1.2T和2.0L发动机都配备了直喷技术，与之匹配的是CVT变速箱，换挡非常平顺，动力输出很线性，底盘表现的很规整，对颠簸的处理很到位，舒适性佳。
总结：虽说一些车的调校比较出色，即使是非独立悬挂也是比较舒服的，但总的来说，独立悬挂始终要比非独立悬挂要优秀，对车身姿态的控制更加出色，舒适性也是比较好的，如果可以，小编还是选择购买独立悬挂的车型吧。
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