前些天我们出过一篇关于1月份销量的文章，提及到一句话：一汽大众速腾一直以碾压的态势在销量上压制着上汽大众的凌渡；而我们仔细看看这两款车的销量不难发现，两车的销量差距着实存在不小的差距。
但同样分属南北大众的两款B级车帕萨特与迈腾，可以发现销量差距并不是特别大；究竟速腾与凌渡这两款同样兼顾了年轻运动感和家用实用性的A+级轿车差异在哪？
售价：凌渡要更“硬气”
纵观两款轿车的细分产品线就可发现，凌渡的指导价格在14.59-22.89万之间，而速腾的定价则显得略微亲民，13.18-21.88万；作为普罗大众购车时候最关心的价格层面，凌渡表现出来的“硬气”价格或许就击退了不少群众。
动力系统：速腾更“接地气”
眼尖的朋友就会发现了，凌渡除了手动挡车型以外，其余的都是双离合变速箱，成本上去了自然就贵了。这也正是我接下来要说的“接地气”的问题，姑且我们先不质疑现在的大众双离合变速箱的可靠性。
但双离合的物理特性原因，低速时候的顿挫感仍然还是有，而从感性层面上看，国内不少消费者对于双离合的恐惧感还是大量存在的，所以，更实用的自吸+AT的速腾1.6L自动舒适型对于消费者来说更接地气，也更有信赖感。不具备自吸配置的凌渡则显得有些吃亏了。
设计：速腾空间表现更好
尽管两款车的空间都不算出色，但从后排空间的表现上看，速腾的车内高度冗余量是比凌渡要舒适的，问题主要是出现在凌渡的设计层面上。
对比两车的侧面图片可以看出，凌渡为了营造一种车身更加低矮的轿跑姿态，车身高度更扁平，C柱线条的向下收紧程度要比速腾来得更加急促，为了迎合这种溜背的造型，就一定程度上就压缩了车内后排乘客的头部空间。而这个层级的消费者诉求基本上还是注重家用舒适性，开扬感更优越的速腾则会给车主友好度更高的感受。
购买建议：
注重运动感买凌渡
注重实用性买速腾
使用MQB平台的凌渡在动态表现上有着比速腾更出色的操控性，底盘更加紧绷，循迹性也更出色，而且双离合的标定成熟度也比刚推出时有了更平顺的体验，本就是湿式双离合，可靠性比干式要高不少。总的来说凌渡是一款具有不错驾驶乐趣，并且外观着实比一般大众品牌车型要略显惊艳的这么一款家用轿跑车型。
而如果仅仅是为了家用，对于空间有着一定诉求，又不想对双离合变速箱提心吊胆的话，那么空间表现更宽裕的速腾则完全可以满足需求，1.6L自吸加6AT的自动舒适版，也是市场上目前关注度最高，卖的最好的速腾细分车款。
编辑总结：综上所述，售价门槛更低，配置更亲民、动力总成更踏实、车内空间更符合家用诉求的一汽大众速腾自然可以在销量上取胜，但凌渡的接受面也不低，而且从汽车生产技术革新的层面上看，更新的平台，更新的动力总成搭配，凌渡在产品力上看并不比速腾要差，归根结底的原因还是在指导价上的诚意略显不足，以及在终端的优惠幅度也没有速腾那么具有诱惑力。
如果你有任何购车或用车疑问，可以添加车买买的微信公众号：
cmm445
↑↑↑↑↑↑长按可复制，我们每天都会推送最新的汽车资讯及用车技巧，帮助你买车用车。
