不瞒你说，汽车介绍经常有着这样比较扯淡的话语，“平台与我们消费者无关，只是厂家生产为了提高效率的东西而已”。但事实上并不是如此，新产品肯定会比老产品有着新的改进，那么事实上会有怎样的改变呢？
车身结构改进，有着更高的车身强度以及更轻量化的车身
新平台一般在工艺上会有着新的改进，使用更为强力的粘连剂或者是更为美观、高强度的电焊形式，减少车身焊点数量以及增加车身强度。其次是新平台会对车身设计进行修改，达到更为精简以及轻量化的车身，这样的结果就是车身重量以及油耗降低。
新的电子技术，可以使用更为先进的电子设备
车身上的电子线路其实并不如我们以为的电线-电线那么简单，它有着不少的控制部分以及联系部分，就像是我们的电脑。平台间的差距就像是不同架构或者说是不同时代的电脑主板，可以支持的东西也不一样，新平台可以兼容旧平台上的设备，但是旧平台就不一定能够使用新的技术。
所以说平台更像是一个盒子，可以装着不同的东西。但是新平台这盒子可以更轻更结实也可以装下更多的东西。同平台车型，就是厂家给不给你“装满”那些设备而已。
那么使用新平台的车型中，25万以内能够买到那些实力强大的车型呢？
新车指导价：16.98-27.68万
斯柯达实际上是大众旗下的品牌，说它是换标版的大众也是没错。底盘、动力总成实际就是大众的产品，斯柯达速派就是如此，使用的是大众最新的MQB平台。搭载了最新的1.4T、1.8T以及2.0T涡轮增压发动机，配合的都是7速双离合变速箱，动力油耗有着极佳的表现，1.4T自动挡车型实测油耗也不过7.3L。其次是重量，即使是最重的2.0T车型也不过是1530kg，要比起福特蒙迪欧、起亚K5这些产品轻上近100kg。
大众迈腾
新车指导价：18.99-31.69万
作为MQB的正统军，大众肯定是不可以缺席的。和斯柯达速派相比，大众迈腾在有着更长的轴距，重量却基本保持着相似的程度，车内空间表现更为优秀，而油耗相差无几。相对于速派，迈腾价格要高上三万左右，在高配上两者却相差LED大灯、发动机启停、抬头显示、全液晶仪表盘等配置。很好验证了同平台上的配置差异，迈腾和更低价位的速派还是有着一定优势的。主动安全配置上，迈腾和速派一样都有着并线辅助、车道偏离预警系统、自动刹车以及自适应巡航等。
迈锐宝XL
新车指导价：17.99-26.99万
虽然迈锐宝XL没有大肆宣传自己的平台，但实际它的改变也是平台级的，比起上一代轻了接近100kg。1.5T、2.5L以及1.8L混动版本油耗在同级别中都是优秀存在，尤其是混动版本，实测油耗甚至要比起丰田凯美瑞双擎要稍微省油一点。而在质感上，迈锐宝XL还有着很大的进步，底盘更为扎实、隔音更为优秀加上内饰设计氛围更佳。总体上，已经处于该级别的领先水平，更像是一款操控好的、注重质感的欧系汽车，脱离了原来美系“大老粗”的印象。
以上车型都是该级别经过换代的产品，相对于还没有换代的车型有着极大的优势。同时也证明了平台确实和我们选车是有着一点关系的，尤其是在价格更高的、配置更高的车型上，虽然是同平台但配置也是会有着一定的差异，性能上有着相似的地方，总归比旧平台要优秀。
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