直觉告诉我，这场日内瓦车展又将引起一场腥风血雨，里面展出的很多车型都与中国市场息息相关，尤其是大众的各类新车型基本上都贴着个热卖的标签。相比之下日系新车看点较少，在2017年上半年看来可蹭的热点不多。废话不多说，就让一姐我带你们去看看这些重磅新车，有想法的可要抓紧攒钱咯。
欧美系阵营
大众T-ROC
看点：全新小型SUV
预计引进时间：2017年下半年
一贯以来外观都没啥特点的大众在小型SUV上也玩出了花，大众T-ROC这款小型SUV如此个性的外观一姐我还是第一次见。具体样子我就不说了，各花入各眼。这车最大的特点就是与新途观L一样基于MQB平台打造，只不过车身尺寸还不到4200mm，比缤智还小那么一点。
不过T-ROC也是面临不少问题，对于中国人来说，即便是购买小型SUV车型，对空间的需求度依旧不低，缤智、XR-V之所以热卖很大原因就是基于此，T-ROC个性的外观下能否有宽大的包容度现在还不好说。而在动力方面倒不用担心太多，1.0T/1.5T/2.0T甚至四驱系统都会给你配齐。
大众ARTEON（换代CC）
看点：与迈腾同平台
预计引进时间：2018年
想当年大众CC刚推出时，如此帅的车型我还是第一次见。但可惜的是这货是越长越偏，后来就跟迈腾有些傻傻分不清楚了。此次推出的ARTEON算得上是CC的继承车型，外观依旧是卖点，轿跑身躯、新家族前脸、MQB平台、第三代EA888 2.0T发动机、4motion四驱系统等都是很值得关注的。
ARTEON的外观我是喜欢的，更符合我心目中孔武有力的运动形象。但那些即要求好看又渴望有大空间的人就别想太多了，它的任务就是怎么玩的爽怎么来。
西雅特全新伊比飒
看点：新一代POLO/晶锐前瞻
预计引进时间：未定
作为大众旗下的附属品牌，西雅特在国内的知名度一直很低。但作为大众车型的换标产品，西雅特推出的产品一姐觉得还是很有必要一说，毕竟此次展出的伊比飒所拥有的技术你们以后都会在新一代POLO、晶锐身上看到。
新伊比飒的变化还是很明显的，三角形大灯、线条感更强烈的车身等，与现款圆润的风格相比有着很大的区隔，而且轴距也增加了90mm，可以料想其空间会更出彩。动力的话引进国内预计会有1.0T以及1.4T两种选择，油耗方面可以期待一下。
一姐：德系除了这几款将引入国内的车型外，还有很多性能版车型在车展推出，比如高尔夫R旅行版、明锐RS系列等；还有柯迪亚克Scout（越野套装）以及Sportline（运动套装）等车型，但鉴于这些衍生车型在国内关注度并不算高，一姐就不废话那么多了，接下来跳过去看美系。
欧宝Crossland X
看点：别克换标全新小型SUV
预计引进时间：未定
欧宝是通用集团主攻欧洲市场的品牌，但最近却被传出要被卖的消息，通用毁起品牌来那当真无人能敌啊。回归正题，即便有那么多的负面消息，欧宝在日内瓦车展依旧不敢怠慢，此次推出了Crossland X车型，定位比昂科拉还要低。
在设计上其实与昂科拉有着很多的相似处，只不过在C/D柱的设计上更显个性而已。而内饰的设计上一姐个人是很喜欢的，简洁得体，而且全景天窗布局很吸引人。动力还没得到切确消息，但一姐觉得应该会搭载最新的1.0T发动机。
欧宝新一代英速亚
看点：新一代君威换标产品
预计引进时间：2017年4月
欧宝英速亚也就是别克君威的换标车型，两者样子是一样一样的。此次推出的英速亚在外形上相比上一代变得更加修长帅气。嗯，帅气是一姐最关注的点。当然那些什么行人识别功能的碰撞预警系统这些安全配置，对比上一代来说也是个大升级。
作为一款运动车型，如果动力不行那一切都白搭，新英速亚会搭载1.5T与2.0T两种动力组合，据说会匹配8速自动变速箱，这点还真是够下血本的。
日系阵营
日产逍客
看点：自动驾驶
预计引进时间：2017年年底
作为较早进入国内的入门级紧凑型SUV，一姐觉得它的风头被后来居上的缤智、XR-V等抢走了不少，以前一家独大的局面已经不复存在了。此次日内瓦车展上将推出中期改款车型，但目前连官图都还没曝光！
已经得知的就是中期改款的逍客会搭载日产Piloted Drive 1.0自动辅助驾驶系统，但目前只能实现城市拥堵条件下实现自动跟车，同时也可以在高速公路上实现对于油门、刹车和方向盘的全盘掌控等。至于主动变道及并线功能，可能就要等到2020年才能实现咯。
铃木全新速翼特
看点：变长，还有混动
预计引进时间：预计年底换代
实话说一姐我在怀疑，认识这款车的人到底有多少？如果直接称它为雨燕运动版接受度应该会更高...铃木如今在国内混得是一年不如一年，有心思搞这个玩意，还不如好好研发出像维特拉那样的新车型吧。
一姐之所以对它成见这么大，主要是因为国内以进口的身份在卖，售价接近18万元，最重要的是仅有1.6L自吸发动机，坑到没商量！而在日本本土，搭载1.0T的速翼特折合售价才不到8万人民币啊！
本田思域Type-R量产版
看点：爆炸的动力输出
预计引进时间：未定
错过了好几代的思域Type-R车型后，十代版本终于有希望引入国内了！这也是一姐最兴奋的事，你看它那漂亮的运动套件，如此帅的车型我还是第一次见。而这次展出的车型是根据思域两厢车型而设，未来到国内后不知道会不会进行调整。
2.0T发动机，最大功率或至250kW(340PS)，匹配上6速手动变速箱后，操控快感简直不要太爽。不过价格嘛，以上一代平行进口72万的售价来看，真的会吓跑一批人！
总结
日内瓦车展还有很多重磅新车，在此一姐只是挑选了部分日后会进入国内且较为平民的车型进行点评。从以上车型可以看出，欧美系的重磅新车还是比较丰富的，而日系车则显得较为孱弱，至于引进国内会发生什么变化？这个还得拭目以待。
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