旅行车，起源于美国，风靡于欧洲，很多旅行车的综合实力都挺不错的，但是在国内的道路上几乎看不见旅行车的身影。这对于最近迷上旅行车的买买君来说，他是非常的不服气的，所以他找了“老司机”王小虎去讨个说法。
王小虎：很大原因是厂家没有重视国内旅行车市场，两/三厢车和SUV已经是足够丰富的选择，没有必要冒险去打开国内旅行车市场。其次就是主流一点的合资品牌旅行车几乎没有引入国内生产，导致差价非常大。
再有一个就是国情不一样，欧洲人更多喜欢的是“自驾游”，而国人大多数是“跟团游”，这差异也是蛮大的。如此看来，通过性更好高大威猛的SUV实用性符合国人需求，说来说去还是没get到中国消费者的“点”。不过有情怀的人还是适合拥有一辆旅行车的。
一汽-大众-蔚领
指导价：12.59-16.29万
第一个开创跨界旅行车概念的不是蔚领，但其却带来了国内旅行车的一个新的机遇。比较有名的跨界旅行车像奥迪A4 allroad、沃尔沃V60 Cross Country等，不过最为亲民的就只有蔚领这么一款，外观造型比之前朗行要更加时尚、流畅，味道更加醇厚。
这款大众憋了6年才生产出来的蔚领并不是凭空出现的，依旧使用的是PQ34平台，跨界套件的加持、全景天窗的标配，离地间隙132mm拥有者比轿车更优秀的通过性。当然最具亮点的是589升的后备箱容积，已经比肩3系旅行车了。今年一月的销量已达4000多辆，是旅行车的接受程度高了，还是大众品牌的光芒在作怪呢？
斯柯达(进口)-明锐
指导价：19.92-23.78万
如果说你觉得蔚领的瓦罐味还不够重，那明锐旅行版就是你更高一级的选择了。作为最便宜的进口旅行车，其有着很浓厚的旅行车味道，便利性高足够大的行李箱、全时四驱系统和充沛的动力系统都是其吸引人的地方。
行李箱的装载空间很大，行李箱下面分多层设计，内部可以安装网兜固定小件行李，非常方便。其常规容量就可以达到588L，后排可4/6分放倒扩充，纵深接近2米，最大容量可达1740L，1.8T发动机+全时四驱只要20万的一辆车，值了！
奔驰(进口)-奔驰C级
指导价：38.28-57.00万
上升到奔驰C旅这个层次的消费者，对生活的向往、物质的享受已经超越普通老百姓的品味了。全新C旅修长的车身和经典的车窗造型让人过目难忘，2840mm的轴距也已经超过对手宝马3系旅行版，对了这次C旅还会推出C63 S AMG版本，性能实用两不误。
标准状态下，其后备箱容积为490L，第二排座椅可按4/2/4的比例放倒，容积将扩大至1510L，空间灵活性强，一跃成为最能装的奔驰。动力则提供了1.6T和2.0T高低功率发动机，搭配7挡手自一体变速器的动力总成，可绅士亦可暴躁。
总结：旅行车在国内火不起来，主要也是失天时，缺地利，选择少、门槛高。不过蔚领的出现很好的开拓了这个市场，旅行车比轿车有着更好的通过性与装载力，而且油耗也比较接近，期待国产品牌将来会有更多的旅行车诞生，能以更低的价格购买到。
