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随着二胎政策全面开放,越来越多国人购车需求指向SUV,各大车企也扎堆推出7座SUV,面对市场的大趋势,一直不走寻常路的标致也按捺不住了,就在昨晚3月30日标致正式发布5008,定位于7座中型SUV,在这个谁都想做爆款的领域,标致5008(配置|询价)能将自身亮点与用户需求结合,从而能获得一席之地吗?
标致最吸引人的依然是其最拿手的东西——设计,全新标致5008保留了海外版本的外观设计以及车身尺寸,新车还分为普通版和GT版,只是外观上普通版为三横幅式前进气格栅设计,而GT版本则是点阵式进气格栅设计,且大灯采用了LED光源,垂直的尾部造型,特点也在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯,让其整体设计显得精致、干练。
其实新车和4008非常相似,说5008是加大版的4008一点都不过分。
内饰方面跟国产4008几乎相同,航空驾驶舱的内饰氛围充满了科技感,高配车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘,功能非常丰富,还能根据个人不同审美以及爱好切换不同的风格。8英寸多媒体触控屏系统,还支持手机互联系统,同样提升了整车内饰的科技感。以及不走寻常路的标致,借鉴兰博基尼的按键设计,凸显战斗感!
标致5008车身尺寸分别为4670*1855*1655mm,轴距为2840mm,其中轴距相比国产4008还要长了110mm。
新车采用了SUV车型相对比较常见的2+3+2的7座布局,2840mm的大轴距保证了第三排的乘坐舒适性,而且第三排座椅还能支持拆卸,操作起来也非常简单,能实现7人舒适出行,还能快速实现超大5座。
动力方面,标致5008将会搭载与4008同样的动力总成,1.6T和1.8T发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率分别为167马力和204马力,同样标致5008仅提供前轮驱动,对于没有四驱版本的SUV,消费者是否能接受呢?好在新车采用了独立后悬架,通过不平整路面时能过滤大部分振动,提高乘坐舒适性。
总结
标致5008是一款个性较为突出的7座SUV,保持了法系车一贯的风格。在满足使用的前提下加入不少“好玩”元素,在同质化越来越严重的中型SUV市场,标致5008想要脱颖而出并不是难事。那这车到底值不值得买,市场表现又将如何?答案还得等到6月份正式上市后才能明了。