不少女生对于汽车都是不感冒的，
你若是给她们吹嘘你的飞度(配置|询价)怎样niubility，
那么回报你的就是一对上扬的眼白以及无语。
但是你若是能带感性动物的她们看设计，
说不定就能有意外之喜，
毕竟女生都是外观协会会员。
你若是给看她们看的是这款小型SUV，说不定她们会两眼放光，怎能有那么小巧灵动的车型？！并且传来一声尖叫“卡哇伊”。而它杀伤力不只是对于女生啊，男生也难以拒绝，立马摁下一件启动按键，让转速飙升，紧握方向盘的男生就像是小时候刚刚获得玩具车一样满足，脑海是当时口中出发的“Zoom-Zoom”。
而这款小型SUV就是今天一姐想要介绍的马自达CX-3，预计在今年通过进口的方式进入我国，在性能上可能完虐竞争对手。
动感圆润加上一点野性，注定的高颜值
对于外观，一姐是找不到能够用上的语言，颜值高在小型SUV中可以说是一绝。低矮的车头、逐渐提高的腰线以及野性的轮拱，再加上使用了家族式设计，使得它就像是一辆mini版的CX-5。
东瀛宝马的美誉，动力油耗操控同级最高
马自达是日系车中最擅长操控的，有着“东瀛宝马”的美誉。而它的表现也是如此，几乎所有外媒都给出了完美操控或者是同级别最强的评价。据他们的反应，这辆CX-3转向精准，底盘支撑优秀，开起来就是一辆稍微加高的两厢轿车。
整车也给你营造了绝佳的驾驶氛围，黑红配色的内饰加上了不少碳纤维装饰件，从法拉利跑车上借鉴而来的中置式转速表，挡把后的运动模式拨钮，以及从战斗机下嫁而来的抬头显示，都可以让你有更多的驾驶乐趣。
使用是2.0L发动机配搭6AT变速箱的动力总成，这套动力总成几乎在我国所有马自达车型中都有搭载，最高109千瓦的动力虽然不强，但是推动这款baby SUV是绰绰有余。ADR称综合百公里油耗为6.1L，在激烈的驾驶中我们测得它的百公里油耗是9L。但根据他们全油门以及急刹的驾驶方式，一姐的直觉告诉我，我们能在他们基础下降个1~2L油耗。
但是，这就会是完美的了？缺点是肯定有的。
空间小，马自达车主的切肤之痛
对于马自达车主，埋怨最多的就是后排空间。无论是昂克赛拉还是CX-5，在赞扬它们操控的同时肯定会说后排空间狭窄。而这款原本就小的CX-3就更是如此，我们看看坐上一个185cm的大汉会是怎样的模样。
后备厢空间也是如此，一姐最不喜欢的就是放倒后排不能达到全平的状态，实用性降低，但看在为了更大后备厢容积的份上，还是忍了。谁让这是一辆自私车呢？驾驶者最爱，乘客埋怨。
高昂的价格，马自达的偏执
（上图为昂克赛拉）
马自达向来就不会为自己的车型降价作大优惠，加上原来的高价格，在看着丰田、日产这类标准日系对手赚钱的时候，马自达依然是维持在一个较低的销量中。卡罗拉、轩逸月销量基本都能在3万上下浮动，而马自达3昂克赛拉仅仅是一万出头而已。而CX-3作为这样一款标准马自达产品，价格必然不低，在国外都已经要比起丰田C-HR、本田缤智这类其他竞争对手要高。加上进口方式带来的高税收，所以马自达CX-3价格想要低下来是几乎不可能的。以一姐的直觉来看，CX-3的价格极有可能会在14万起步，也就是会和CX-4同一水平线上。
(丰田CH-R将为它最大的对手，而且实现了国产)
反观缤智、逍客这类型的小型SUV对手，个个都是大空间、低油耗的代表，是国人更为重视的因素。所以即使它们缺乏驾驶乐趣，都能被一一掩盖。而CX-3空间小的缺点却在日常载人载物被一点点的放大，CX-3的预计销量注定是比较低的，毕竟它属于小众的操控流派。此外这个价格还有着不少国产SUV的虎视眈眈，个个都是配置高、身材大的代表，进入了紧凑型级别。
马自达自身就像是一匹良驹，缺的就是伯乐，而这个伯乐必须愿意为起支付价格。愿意为驾驶乐趣埋单，这是这个伯乐的首要要求。
