我想这几天大家都跟小虎我差不多，沉陷于节后综合症中难以自拔。失眠懒散，动都不想动，无心工作，就连前台新来的妹子都懒得去调戏了。感觉就是前途无望，人生迷茫。
而这两天办公室葛优躺的我，也没干别的，有空跑后台去和大家吹吹水，要么就刷刷朋友圈。不过有时候也挺纳闷的，各位出去玩的，拍点青山绿水陶冶下情操不好吗，为啥一言不合就发自拍，你有没有想过我刷朋友圈很多时候是在蹲厕好嘛！不知道他们怎么想，反正我是觉得挺尴尬的。
不过对于有时间去踏青远游的人来说，至少他们是过得无忧无虑更加惬意些，像小虎这种上班等于忙碌休息意味着奔波一有空就只想静静躺尸发呆恢复体力连逗号懒得打的人来说，光是看他们元气满满到处奔波都觉得累。
所以这个时候你要是问我买车，我真心推荐你选下面这几款轻松好开，坐起来还挺舒适的车，毕竟已经无欲无求了，还要啥子操控哟，就不能消停会？
上汽大众-朗逸
指导价：10.99-15.99万
从捷达桑塔纳，到今天的朗逸，街车之名从不辜负。现款朗逸长得越来越像帕萨特，通常来说这种低端车长得挺高端，很容易让用户感受到物超所值。
不过鉴于大家都吐槽这车是中国特供，但今天小虎就想为它正名，PQ34平台虽然老旧，但却更富有大家追求的德味。当你跑路况恶劣、坑洼不平的国道乡道时候，它的舒适性要比市面很多A级车要好，底盘有厚实感，离地间隙够高，就适应中国路况来说，大众做得确实够深入。
东风日产-轩逸
指导价：9.98-15.90万
在紧凑型车市场，轩逸确实是中庸得缺乏存在感，除了销量。轩逸为啥这么好卖，无非就是价格、配置和ESC，这些综合起来就是性价比。你也许会说新款轩逸指导价格不便宜，但人家市场优惠大，不得不服。
当然，除此之外轩逸还有一大卖点——舒适。不仅是悬挂软座椅宽厚所带来的舒适体验，日产对于CVT的匹配也是颇有心得。动力平顺而且带有些丝滑感，转向轻柔，特别适合开车喜欢稳稳当当，对加速追求不高的朋友。
指导价：10.98-15.98万
大概是经常提到卡罗拉，突然良心发现，就把雷凌拉出来跟大家见面混个脸熟。外观上卡罗拉会偏家用，雷凌则更运动一些。而动力系统方面最大的改变在于1.2T发动机全面取代1.6L发动机，成为雷凌的主打动力。
前面说到开起来舒服轻松，雷凌上的这台1.2T发动机同样能够做得很不错。相对于原有的1.6L，1.2T发动机偏好市区行驶，而且全员满载情况下也不会感觉吃力，油门响应依旧很快，但没有老款车型的那种窜劲。而底盘在路面较好的市区开，悬挂滤震动作也是颇有质感。
总结：以上三款车在日常开都是属于容易上手，轻松易驾的选择。其中朗逸的油门的刹车脚感最符合国人的需求，而且底盘在应对烂路时候质感不错；轩逸则适合追求面面俱到的舒适性的朋友，前提是对动力没啥需求；而如果你平时跑的路况都比较好，喜欢日常加速轻快的驾车感受，那么雷凌值得看看。
