德日系的脑残粉又双叒叕打起来了......
德系车和日系车之间的选择，可以说是买车界亘古不变可撕性极高的话题，买德系的看不起买日系的，买日系的大把理由可以反驳买德系的，冤冤相报何时了？这不，买车情报局里两名远程特工分别是德日系的两台家用车车主，他们，又打起来了......
停个车都那么不友好，车头互怼不说了，又是指着对方互喷又是掐脖子的，至于嘛......
小虎有话说：喂喂，别上来就干架呀，你们倒是说说各自爱车的优缺点撒！！！
两款车的优缺点
小虎有话说：在买车时，我们首先最先注意的是外观设计，这两款车的外观设计都采用了家族式风格设计，相比之下，朗逸(配置|询价)更加传统，而轩逸则更凸显年轻化，其实外观设计都是见仁见智，喜欢与否看个人审美。
朗逸的内饰一看就是出自大众之手，简洁的风格设计，中控台都采用硬塑料材质，反而轩逸的用料更加厚道，但值得一提的是朗逸在做工以及装配工艺都非常精致。轩逸的内饰明显要比朗逸老气些，但中控台黑色钢琴漆却为它增添了不少年轻化元素，方向盘的造型改变也更运动，遗憾的是它并没像朗逸配有真皮方向盘，但多功能方向盘的便利性上比朗逸高。
朗逸车主购买的是2017款 1.6L 自动舒适版，因为是忠实德系粉，所以加装了各种配置，例如：座椅加热、自动大灯、自动空调等，所以在配置上要比轩逸更加丰富。
在一顿互掐互怼之后，朗逸和轩逸的车主把各自的爱车开上了道路，毕竟是车，光看表面的没啥，还是得上路。
车主对它们的评价
小虎试驾体验
小虎有话说：其实两款车开起来都各有各的特点。不得不提朗逸的底盘足够扎实硬朗，驾驶起来很从容。悬架的调校偏舒适性，高速行驶时底盘能给你足够的信心，并不会出现松散的感觉，操控的循迹性也很不错，再加上出色的隔音效果，让其在整体的表现都能更加出众。1.6L+6AT的动力总成，在平顺性也能得到很好的发挥，动力的输出表现也足够激进，并不会出现拖沓的感觉。朗逸不仅能带给乘客舒适性，还给了驾驶者充足的操控信心。
无可厚非轩逸的舒适性是要比朗逸高出不少，空间和拥有较为柔软的填充物的座椅能给乘客带来相当不出错的舒适感。由于搭载CVT变速箱其动力输出非常线性，整体加速力度也很顺畅并不会给你太澎湃的感觉。相比上一代，新款的轩逸转向精准度高了许多，以及悬架的调校也没那么软了，过不平整路面时悬架也有不错的韧性，即使是过弯侧倾抑制得也不错，提高了操控性能。但唯一没改善的就是底盘，不会像朗逸那么扎实，给人的感觉就是比较松散，隔音方面也比较一般，高速行驶时，风噪路噪都比较大。
总结
两款车彼此都是中国紧凑型轿车的销量冠亚军车型，在销量榜的竞争也从未停止过。朗逸的受众群体更广，毕竟朗逸的外观设计更传统，对中国的消费者来说相当符合他们的审美观，安全以及内饰配置都要比轩逸更加丰富。而轩逸主打年轻化设计，外观设计也比朗逸时尚许多，虽然配置上有所遗憾，但是喜欢一款车的前提下，又有多少人会注重配置呢？或许有人会问，朗逸轩逸怎么选，这仅差一字之别，却是不一样的调性。年轻舒适的轩逸，大气厚实的朗逸，至于怎么选，其实你已经有答案了吧？
