以往9万块钱也买不了什么好的合资车，但是随着汽车市场日趋完善，竞争也愈发激烈，不少合资车企都开始纷纷下探价格。小虎我也发现德日美都有家用车在暗自发力，想侵占10万元内这个市场，不妨就看看他们的油耗和空间表现能否满足家用。
一汽丰田-威驰
指导价：6.98-11.38万
小虎点评：威驰可以说是较早下探到10万元以内的合资车，经过不断的优化，威驰的油耗表现很出色。1.3L手动挡车型的油耗为5.94L/100km，CVT车型则是7.18L/100km；1.5L手动挡车型为6.41L/100km，CVT车型为7.12L/100km。
从前排来看，头部空间充裕，座椅两侧支撑充足，填充物料偏软，摸上去质地细腻。但座椅略显单薄，整体舒适性还可以接受。然而，减配还是颇为明显，连中央扶手都没有。
来到二排，尽管车顶已经做了挖空设计，但由于座椅靠背偏直，所以头部空间有一点点压抑。不过也正是这样的设计，保证了有足够的腿部空间，同时坐垫长度充足，大腿不容易悬空，而且纯平的后排地板也减少了中间乘客的怨言。
上汽通用雪佛兰-科沃兹
指导价：7.99-10.99万
小虎点评：如果威驰是老将的话，科沃兹就是这个价位区间车型的菜鸟而已。然而，科沃兹的表现证实了一个词——后生可畏。1.5L手动挡车型的百公里综合油耗为6.76L，而自动挡车型则是7.58L。
前排头部空间，要比威驰好那么一点点。座椅的颜色看上去更有高级感，厚实感也足够，不过两侧对腰的支撑差了一点。相比于威驰全系都没有中央扶手，科沃兹会好一点，在中高配车型上会有。
后排来看，头部空间还是要好过威驰一点。腿部空间也很充足，坐垫够长，就是坐姿略微偏直，久坐会有点累。后排的中央地板虽然没有全平，但是凸起不大，而且很规整，放脚也很轻松。只是中间没有头枕，这点要批评一下。
一汽-大众-捷达
指导价：7.99-13.49万
小虎点评：三款车中只有捷达配有涡轮增压发动机，1.4T的机子动力表现当然是不错，油耗也还可以接受，百公里综合油耗为7.13L。至于1.4L手动挡车型的油耗为6.69L/100km，1.5L自动挡车型为7.24L/100km。
捷达的前排头部空间与上面两款车型的差别不大，座椅较为舒适，但是宽度略小，两翼无法很好地包住腰部。捷达9款车型中仅有三款车型没有中央扶手，这点做得比威驰和科沃兹都好。
就二排的腿部空间而言，捷达是三者中最好的，但也仅仅是优胜一点点而已。头部空间与前两者差别不大，坐垫长度充足。虽然后排中央有可调节的头枕，但是凸起较高的中央地板对乘客还是很不友好。
总结
三款车中，捷达和威驰早已在家用车领域为自己正名过，而科沃兹依旧在扬名的路上。论可靠性而言，威驰会是最好的；科沃兹的外形设计是三者中最为时尚的；至于捷达则适合那些不想买日系，但又想车子可靠的消费者。
