最近小虎在看新闻的时候惊呆了
挪威一个女司机前脚刚拿驾照
后脚到4S店试驾就把4S店给撞了
根据文字小虎脑补当时的画面
女司机把油门错当刹车
惊慌之下更是把油门踩得死死的
座下奥迪A6呼啸着向前面的车冲去
“First Blood”
“Double Kill”
“Triple Kill”
。。。
“Lengendary”
“Aced！！”
嗯，就这样这个女司机获得新成就：
奥迪4S店24连杀。
为了避免这些事故发生，
小虎在今天分享一下自己的开车技巧
不踩油门就把脚放在制动踏板上方
这是老生常谈的问题，在我们不进行加速的时候就应该把脚放在制动踏板上。并且养成习惯，这样即使我们误操作也不过是刹车而已。
新手刚拿驾照别急着上马路
很多人以为拿了驾照就证明自己车技是不错的，但驾照更多证明你能操控汽车，而对于道路外部的环境，你依然没能掌握的，诸如预判、车感，这些都是需要练习的。小虎就建议新手司机在道路上先让朋友在安全状况下，给出紧急刹车指令，让自己产生肌肉记忆，以免紧急时不知所措或者是错把油门当刹车。
更多时候使用滑行
在很多情况下我们是应该是使用滑行而非油门通过，例如路口、斑马线以及是积水，前两者是为了防止路人突然冲出，后者是防止水滑现象造成的失控。
失控了慢踩刹车
猝不及防的失控在下雨天很容易因为鲁莽驾驶出现，或者因为突如其来的爆胎，在失控的时候第一要求是冷静，不要紧急制动，紧急制动会加剧失控现象。正确做法是保持方向，慢踩刹车，逐渐加大制动力度让车停下来。
不要忽视警示标识
在高速上不少人会忽略警示标示，尤其是新手。突然的限速40km/h很有可能是前方有着大角度弯道，而看到“注意车辆汇入”标识就必须开始减速并且留心，说不准会有一辆车突然从你的前方窜出。而大多部分事故，是驾驶员对警示标识的麻痹大意造成的。
提早并线
新手并线方式是“刹车-打转向灯-并线”，这样的方式免不了影响车流速度，而且容易发生事故。所以老司机是这样并线的“打灯-观察后方-确定安全加速并线”，这样的话可以让你不影响后车通过，并线既安全又快速。
正确选择车道
同样的一段路程，小虎开车能比别人快上五六分钟，原因就是能够正确选择道路，以尽量短的时间通过红绿灯。不少城市超车道是和掉头车道合并，所以你在高速驾驶的时候很有可能就一辆掉头车辆使你急刹车。某些最右车道到尽头会增加右转专用道，不少司机以为仅仅能右转而不选择，红绿灯选择最右侧通行说不定更少车辆。而对于这条建议，最重要的依然是注意警示标示。
以上就是小虎的一些开车技巧，驾驶是一回事，而开车又是另一回事，它们的区别实际就要看你驾驶时候的思维以及预判能力。
