现在十几万的自主SUV市场发展得红红火火，许多人都美滋滋地想买一辆作为代步车。诚然，自主SUV在机械质感和配置上都取得了长足的进步，新车状态下完全不虚合资车，但是质量稳定性和油耗方面始终表现一般。下面，小虎我就挑8辆销量较好的自主紧凑型SUV的油耗来说说。
长城汽车-哈弗H6
指导价：8.88-14.68万
（油耗数据为老款哈弗H6）
铁打的哈弗H6，流水的消费者。纵使被许多媒体老师指责其1.5T发动机动力肉，油耗也不低，可销量排行榜的第一位还雷打不动。油耗不低有一部分原因就是没有采用直喷发动机，再加上一个传动效率不高的自动变速箱，得出现在的结果是可以预期的。
广汽乘用车-传祺GS4
指导价：9.98-16.18万
H6是铁打的第一，GS4就是千年的老二。在油耗表现上，GS4比H6要优秀。双离合变速箱在传动效率上比自动变速箱要好，这点就显得尤为重要。关键是，GS4的动力比H6要好，油耗也更低，然而还是卖不过它。
长安汽车-长安CS75
指导价：9.28-16.28万
CS75的1.5T发动机采用铝制缸体和缸盖，在轻量化上会有一定优势。再配以直喷技术，理论上应该很省油，然而还是干不过GS4的1.5T。只能说理想很美好，现实很骨感，在燃烧效率上有所不如。
吉利汽车-博越
指导价：9.88-15.78万
博越的油耗是几款主流紧凑型SUV中最高的，采用了较大排量的发动机，加上1.6吨左右的车身，油耗想低也很难。虽说博越的驾乘质感不错，但居家过日子还是要省油为主，在汽车轻量化上，吉利还得好好学习一些外国车企。
上汽集团-荣威RX5
指导价：9.98-18.68万
RX5同样采用了铝制缸体缸盖和直喷技术，这两项技术预计会普及到越来越多的自主SUV中。即便是2.0T的RX5在油耗上也只比1.8T的博越高一点点而已，在驾乘质感上也表现得很不错。
上汽通用五菱-宝骏560
指导价：6.98-10.58万
560在售价上与上面几位车型不在一个维度上，然而尺寸又是如此的接近。560在油耗上能表现得如此好，有很大一部分要归功于1.4吨左右的车重。除了油耗低以外，560的空间表现同样出色。因此，560绝对是一个性价比之选。
猎豹汽车-猎豹CS10
指导价：8.98-14.68万
CS10其实也是有1.5T车型的，但样本数量太少就不列举出来。然而，1.5T车型的破百成绩要到15秒，想想就让人崩溃。至于2.0T车型，在油耗上的表现也一般。更离谱的是，11秒的破百成绩也未能进入10秒。看来看去，CS10更像是一个样子货。
东风启辰-启辰T70
指导价：8.98-12.78万
T70可以说是这堆SUV中的一个异类，全系都只有自然吸气发动机可选。在动力的爆发上会弱一些，但换来的是更经济的油耗，以及更为舒适的乘坐感受。这笔买卖，我看是很划算的。
总结
从以上这几款车型上，不难看出自主SUV普遍在轻量化上做得不好。堆砌配置提高性价比势必会导致整车质量增加，所以自主SUV的下一个发展方向应该是提升机械质感和降低油耗。唯有这样，才能在与国际一线品牌的竞争中活下来。
