局长：“小虎啊，最近有个活动你有空吗？”
虎哥：“当然可以，最近比较闲。”
局长：“那这个MINI的活动你去吧！”
虎哥：“......其实我内心是非常拒绝的，
谁叫它是领导，只好很假装很乐意了。”
为什么说我是不愿意去的，一提到MINI
大家都能想到这车子是真的很“MINI”
空间小到没朋友，而且舒适性不太好
虎哥这次是抱着“蛋碎”的心情去的
再看看这将近1200Km的行程
虎哥不经意的扶了扶老腰
把肾宝片默默的塞进了行李箱。。。
此次试驾的是MINI-MINI COUNTRYMAN(配置|询价)，是一款SUV，车型为2.0T COOPER S ALL4探险家版本，不少人以为MINI就是一辆车。其实mini是一个品牌，旗下有多个不同型号，分别代表着轿车、SUV、跑车，家族还是挺庞大的哦！
MINI不再“迷你”
在见到实车后，虎哥就发现被啪啪打脸了，全新COUNTRYMAN在车身长度以及轴距都分别比上一代增加了203mm和75mm，就整车的尺寸来说比老款大了一圈，终于也和奥迪Q3和奔驰GLA等竞争对手差不多了。
座椅的包裹性很不错，但是不会让你觉得裹得很紧不舒服，毕竟mini现在也是往舒适之路发展。170cm的体验者前后排头部空间大概在一拳左右，第二排座椅支持前后移动，驾驶位调整到舒服坐姿后，后排最大腿部空间达到两拳多一点，几乎是越级的表现了。
值得一提的是，全新COUNTRYMAN的行李厢容积是450L，比老款足足多出100L，这项数据要优于奔驰GLA的421L，略少于奥迪Q3的460L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李厢内部的规整度也更好，实用性更强了。
个性的英伦风格内饰
内饰依然保留了mini传统的设计风格，“圆形”的经典设计元素随处可见，机车式仪表盘和方向盘是一体的，调节方向盘时能随着一起动，完全不用担心方向盘会挡住视线，其次类似飞机驾驶舱上的拨杆式按键也是其一大亮点，整体质感做工表现都非常出色。
迷倒少女的秘密武器
MINI车主大部分都是女性居多，除了萌得不要不要的外观和内饰，还有哪些吸引人的地方？驾驶座双遮阳板是个非常贴心的设计，还是双化妆灯设计，试问哪位爱美的妹纸能抵挡得住！
夜幕降临，在黑漆漆的路上氛围是不是差点意思，MINI的氛围灯应该是所有车中最好看了，不止有灯带，飞翼式中控台上的面板内置LED灯带，在夜晚的烘托下充满了时尚气息，不说了虎哥准备去找妹纸去了。
它不再只是个玩具
一直以来MINI都给人是一个玩具的感觉，但是全新COUNTRYMAN便利性方面进步非常大，新增了iDrive多媒体系统，从宝马移植的空调系统、中央扶手无线充电、HUD抬头显示系统，都非常的方便实用。
随心所欲的车子
2.0T的车子对于一般人来说肯定会联想到高油耗，但我想COUNTRYMAN会是个例外。日常驾驶过程中，其发动机转速很好的控制在2000转以下，甚至表现的很慵懒，升挡很积极，以平顺舒适为主。
当切换到S挡时，就变得暴躁起来，转速维持在2000转以上，后劲非常足，再加上SPORT模式下，油门的反应变得灵敏起来，浑厚的排气声音以及高亢的发动机声音会令你激情十足。
初次接触COUNTRYMAN，你会觉得这辆车子转向偏沉，悬挂偏硬，但这三天短暂的相处下来后虎哥却爱上了它。转向精准几乎没有虚位，路感清晰充满驾驶欲望。试驾过程中我们跑过一小段山路，偏硬的悬挂给了车子很好的支撑，操控上给了虎哥很大的信心。
作为一辆合格的SUV必须有轻度越野能力，为此我们特意开上了一小段鹅卵石和泥泞路面。较长的悬挂行程以及适时四驱系统赋予了它出色的通过性，底盘整体感强，即使是在非铺装路面行驶，舒适性也是很不错的，总的来说COUNTRYMAN是一位能文能武的SUV。
原汁原味的外观
尽管是一款换代车型，但外观并没有做大刀阔斧的改变，COUNTRYMAN依然是原汁原味的MINI。细节上采用了MINI的最新设计理念，整体外观保留了英伦风格的经典造型，辨识度还是那么的高。
萌萌的大灯，性感的翘臀，虽然换代后车身尺寸变得更大了，但是看上去是很协调的。轮毂的造型可谓是婀娜多姿，官网上可以定制多种不同的风格，内饰的材质也不例外，这也是MINI的个性格调所在。
总结
MINI品牌一直以来给人好玩不实用的感觉，但是全新COUNTRYMAN的出现即将打破这个传言，采用UKL平台打造的它摘掉了空间狭小的帽子。配置上更加丰富贴近生活，整车调校也跟偏向于舒适，但是宝马的操控以及动力匹配却有所传承，它终于变成一辆好玩又使用的SUV。
