之前给大家写过一些热门自主紧凑型SUV的油耗表现，今天就来说四款稍微不那么热门的选择。它们的油耗表现就相对来说高了一些，但也还在接受范围之中。
东南汽车-东南DX7
指导价：9.69-13.99万
DX7可以说是东南的力挽狂澜之作，在这款车没出之前，整个品牌感觉很缺乏朝气。出来以后，就有了一个比较不错的大方向。虽然外观和内饰设计都颇为出彩，但机械硬实力的缺陷，还是使DX7的销量不容乐观。
1.5T+6MT在日常情况下，虽然比较好上手，但是低扭偏弱，开起来不够轻快。而自动挡车型在这方面稍微好一点，但急加速时的动力依旧不太行。变速箱的换挡动作不够迅猛，而且缺乏S挡导致无法进一步压榨效率。
汉腾汽车-汉腾X7
指导价：7.98-14.88万
汉腾汽车一个才成立几年的品牌，而汉腾X7这款车的不少细节也充满模仿味道，主要模仿对象还是宝马。侧面看确实有点像新X1，内饰也学得有模有样的。整个中控都有几分相似，门把手的荔枝纹也装得很到位。
汉腾X7有两副机子可选，分别是上汽的1.5T和三菱的2.0T发动机。2.0T+6挡双离合并没有想象中的动力澎湃感，反而在低速换挡时会有点闯动。同时，深踩油门时会感觉动力被憋住，过一段时间才可以释放出来，整个驾驶体验只能说一般。
海马郑州-海马S5
指导价：7.38-10.68万
1.5T的机子账面数据确实不错，最大输出163马力和223牛米。配上6MT变速箱，最大的问题就是低转时的动力较为孱弱。即便最大扭矩能在1800转开始爆发，持续到4000转，但实际上要划过2300转往后，发动机才会显得特别有力。
既然海马与马自达有千丝万缕的关系，那么海马S5这款车在操控上的水平就不会太差。由于重心偏低，所以海马S5在过急弯时，给人的信心很好。底盘滤震上较为直接，对路感基本没有太多过滤，坐在车内能很好感受各种路面信息。
江淮汽车-瑞风S5
指导价：8.95-13.95万
瑞风S5的1.5T发动机数据比海马S5还要好，最大输出174马力和251牛米，最大扭矩在1500转便爆发。1.5T+6MT的特点就是怠速够高，在斜坡上即便单放离合不给油，也能很顺利地溜上去，开起来犹如驾驶的教练车般贴心。
除此以外，这款车的低扭表现不错，涡轮迟滞并不明显。更重要的是宽容度高，即便转速掉到1000转左右，也不容易有那种快熄火的抖动。至于缺点上，还是有的。发动机在高转时的声音稍显粗糙，变速箱换挡时也会有些杂音。
底盘表现上，瑞风S5对于小震动的隔绝尤为到位。只是应付一些较大冲击时，还是较为容易露馅而已。
总结
这四款自主SUV车型的油耗表现其实都颇为一般，不过在配置和机械上还是有不少可取之处。像瑞风S5这种机械质感表现好的车，在自主品牌中也越来越多的出现。希望未来自主SUV能将油耗好好地降下来。
