今天的开头可能会有点沉重
虎哥先问大家一个问题
无论大家的答案是肯定的还是否定的
虎哥都要再次告诉大家一个“残酷”的现实
未来是新能源汽车的时代
不知道大家有没有留意新闻
（还是大家都只留意一姐宽广的胸…怀？）
全球都在讲环保
不少国家都开始为电动汽车的销售设立目标
虎哥不可否认，
传统的燃油车对环境污染有一定的影响
但虎哥难以想象，世界上再也没燃油车的那一天
目前不少车型已经看好这“肥田”了
虎哥认为，虽说冲向终点的那一刻才是最重要的
但起跑（布局）越早，
夺得“冠军”的机会是不是就越大呢？
作为消费者的我们是不是也应该有前瞻性的眼光
开始留意新能源动力汽车呢?
今天虎哥和阿宅这对默契搭档要和大家聊聊
新能源汽车最主要有哪几种
各类别中，值得推荐的车型又有那些？
首先阿宅要用一个表格简单的
和大家说说目前主要的新能源汽车类型
或许你还是一脸懵逼
没关系，阿宅一个个给大家讲解
纯电动汽车
说到电动车，大家第一反应的应该都是纯电动车。这就好像我们若干年前用的诺基亚手机相似。结构非常简单，要想用手机纯粹依靠电池，电池没电了要么取下电池充电、要么插上充电线充电。而纯电动车则有一下充电方式：家用电源(普通插座)、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，有电了就能满足行驶需求了。也就是因为结构简单，所以成本也较低。
虎哥：让我来给大家推荐两款纯电动汽车吧。
广汽乘用车-传祺GE3
新车指导价：22.28-24.58万
SUV、纯电动、有补贴，传祺GE3一次性满足你三个愿望。上市没多久的它有着时尚的外观（传祺在这方面总是费尽心思），内饰简洁大方，但空间表现就相对局促。对于虎哥这种180+的大高个来说，实在不适宜在后排久坐。
买电动车的人都特别关注续航里程，官方说传祺GE3的续航里程超310km，虎哥表示非常期待。至于大家更关心的价格，别看官方指导价为22.28-24.58万元。享受补贴的新能源车一般都要看补贴后价格。经补贴后售价为15.02-17.32万元（北京地区为例），这种瞬间少了七万的感觉是不是很爽！
荣威ERX5
新车指导价：27.18-29.68万
荣威ERX5同样是比较新的车型，这个荣威eRX5有什么区别？荣威eRX5是插电式混合动力车，而荣威ERX5是纯电动车型。外观上，ERX5依然是采用了大嘴设计。内饰方面，和eRX5也没多大区别。那最大的区别就是在于充电口直接移到前脸那了。
别看荣威ERX5的电池大，但充电时间其实也没多长。快充时， 40 分钟内能将电量充至 80%，慢充至满电量则需要大约 7 小时。而且 电池组均匀的排列在车下方，没有牺牲到乘坐空间。所以荣威ERX5的空间表现也是不错的。至于匀速续航里程高达425km是最理想的状态，就别太较真了。
混合动力汽车
为了解决充电难问题，混合动力汽车就诞生了。大家是不是好奇，有电池又怎么不用充电呢？那是因为混动汽车的动力电池容量较小，刹车时回收动能为动力电池充电。是不是好神奇、好高大上？是的，所以混合动力汽车的结构更加复杂（也就是成本很贵）！噢，差点忘了，它一般被大家成为“双擎”（有两个心能不贵吗？），这样一说是不是都很熟悉了呢？特别常出现在日系车中噢。
虎哥：日系车在这方面做得比较出色，就如……
新车指导价：13.98-15.98万
丰田家族做油电混合动力绝对是实力派选手，并且这项技术在丰田品牌中的使用历史非常悠久，在国际上积累了众多良好的口碑。
雷凌是作为定位更加亲民的混合动力紧凑型轿车，外观时尚前卫，非常受虎哥这些朝气蓬勃的年轻人喜爱。重要的是油电混合的燃油经济性，尽管购车投入较大（毕竟制造成本也高呀……），但用车成本的降低对于消费者来说还是很划算的。
广汽本田-雅阁 混动
新车指导价：23.98-27.98万
继丰田之后，本田的混合动力在消费者的心目中也塑造了良好的口碑；雅阁作为中型车的代表产品，同样也搭载了这套未来会成为本田系主力驱动形式的混合动力总成。
全速段都可用电驱动的特点使得它与丰田略有不同。但目的还是一样，都是为了省油。有着i-MMD系统的混动版雅阁的发动机一般只在高速行驶时“发力”，这样就完全遵循了省油的原则。只是虎哥还是忍不住要吐槽这整套动力总成的噪音略大。
插电式混合动力汽车
比起混合动力汽车，插电式混合动力汽车可以理解为多了个插头。不过电池容量更大了（可充电时间较快，也就算小时），续航里程更长了。更让人激动的是，在更大功率的电机辅助下，百公里加速成绩可喜。
虎哥：说到这方面就不能不提自主品牌的“骄傲”了……
比亚迪-秦100
新车指导价：20.99万
比亚迪是一个跟虎哥同样专一的品牌。虎哥从一而终的喜欢美女，而比亚迪就几乎专注于新能源汽车。
秦100的外观跟之前的EV300相差不多。而内饰方面，简约的中控布置下有着一个很抢眼的彩色中控大屏。标配的ESP、倒车影像、自动空调控制等配置也比较实用。至于纯电续航里程，它的名字也已经清楚的告诉大家了，100km，so easy！
上汽集团-荣威ei6
新车指导价：20.18-22.28万
荣威i6绝对是荣威品牌下的明星产品，而为了迎合越来越严苛的排放政策，荣威也在i6的基础上推出了插电式混合动力版本——荣威Ei6,外观设计与汽油版本的i6如出一辙，只是在细节处有些许的变化，总体来说外观仍然大气庄重。
与普通的混合动力都采用自吸发动机为基础所不同的是，荣威ei6使用了1.0T的三缸涡轮增压发动机作为基础动力保障，这也让它的系统综合功率达到168kW，系统综合扭矩为622N·m。至于电池从零到满电状态仅需要3小时，这也大大节省了用车的时间成本。
增程式混合动力
有发动机但不用于驱动，而用于给电池充电。看上去是不是觉得有点“浪费”，但就因为这样，它比普通汽车肯定要安静得多。而且得益于电动机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好（这应该是它最大的优点了），但到了高速阶段，动力表现就不及混合动力车和插电式混合动力汽车了。
虎哥：这类车真的非常少，大家比较熟悉的也就是……
上汽通用别克-VELITE 5
新车指导价：26.58-29.58万
别克VELITE 5是一款增程式插电混动轿车，外观与丰田新能源花魁级别的普锐斯都有些许的相似。
它整套动力总成由1.5L汽油直喷发动机、电控无级变速箱、双电机和电池组成，纯电模式的最长续航里程可达到116公里左右，混动模式下的最长续航里程更是接近770公里，VELITE 5有着科幻的外观和别克一贯的细致内饰做工，在新能源紧凑型轿车中也是一个不可小觑的实力派选手。
阿宅：当然，新能源车还有以下几种“神奇宝贝”……
虎哥表示对着这三种类型没有可推荐的车型。因为目前来说还没普及，至于未来如果，谁知道呢？世界变得这么快（说不定虎哥明天又换女朋友了），我们只能拭目以待。
总结
看着一台台新能源车的出现，虎哥深知道这是汽车未来的趋势。买新能源汽车的人大都是因为买不起或等不起燃油牌照，那只好选择新能源牌照。当确定好买新能源汽车后，又要开始想补贴的事了，国家补贴、地区补贴、厂家补贴等，每个地方都不一样，而新能源汽车补贴政策说变就变，反正虎哥可以明确的说补贴力度在走下坡，如果真的考虑好加入新能源汽车行列，看看虎哥给大家推荐的车，就赶紧上车吧！
