“鱼与熊掌不可兼得”
这是古人们总结的经验
毕竟生活“有舍有得”
不能做到那般尽善尽美
在我国买车的时候我们会憧憬性能以及空间的突出表现，但事实它们也是不可兼得。而最近一姐就收到了国产捷豹XEL的消息，如此一来我们是不是就能以低价格买到这款英式豪华运动轿车？
原滋原味的捷豹XE，如何？
XE是捷豹针对宝马3系所造出的豪华运动轿车，有着捷豹典型的英伦美学颜值可不算低，而且辨识度比起竞争对手还要高。而在运动性能上它表现也相当出色，低重心的设计使得驾驶它比BBA对手更有“跑车”的感觉，所以海外媒体不少都称赞其驾驶性能出色。
成就它如此成绩的是它有着前双叉臂后多连杆的悬架形式，以及2.0T以及3.0T机械增压发动机配合8AT的动力总成，更为关键的是它“刚刚好”的2835mm轴距，毕竟轴距是车辆灵活性的一大敌人。
国产的捷豹XEL，究竟怎样？
从名字上我们就可以发现端倪，“L”代表的就是“Long wheelbase”（长轴距），这顺应了国人对豪华品牌汽车的理解以及对大空间的需求，而它就对轴距进行了高达100mm的加长，达到了2935mm的水平。差距就像是一辆君威一下子变成君越，进入了中大型轿车的范畴。如此一来，它确实提升了空间表现，但操控表现必然会有所下降。
动力方面，在奇瑞捷豹路虎实现国产的捷豹XEL仅仅会搭载2.0T涡轮增压发动机，毕竟国人基本需要的是2.0T发动机而非3.0T发动机，依然保留高低功率两种调校。高功率发动机最大马力为250马力，低功率最大马力为200马力，一样搭配的是8AT变速箱。
在配置方面，它将配置全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等配置，符合豪华品牌的一贯水准。价格方面，一姐推测它起售价为28万左右，略低于宝马3系、奔驰C级(配置|询价)这类竞争对手。
见惯不怪的加长，空间还是操控？
事实对于加长轴距一事，国人也是见惯不怪。毕竟“加长轴距”是一种国情，上至奥迪A6L，下至途观L，都是经历了改款了。而奥迪A4L、奔驰C级以及宝马3系都是或者都有长轴距版本的存在。
（上图为进口捷豹XE后排）
对于中国消费者而言，长轴距带来的大空间比起比较玄乎的操控体验更为实在，是牺牲操控还是牺牲少许后排空间？国人大多数是选择了牺牲空间。就从消费群体画像来看，选择这类豪华运动轿车的用户更多是商务需求，他们需要长轴距带来的尊贵感而不是后排体验不到的操控。这次的国产捷豹XEL是豪华中型车市场的新选择，而它也可能会使用低价策略打击竞争对手们，所以要想买一辆豪华运动中型轿车，未来的捷豹XEL相信是不错的选择。
