说到本田，还是有很说话题可以唠的。
今天我们就来说说它的隔音！
本田车的噪音问题一直被消费者所诟病，但是本田真的造不出安静的车么？这三款车就要站出来表示不服了：
指导价：16.98-27.98万
雅阁是中型车市场中一名征战多年的老将，它有着不错的空间表现、充足的动力与出色的燃油经济性，它的定位是偏向沉稳舒适的，CVT变速箱虽没有太多的刺激感，但油门调校灵敏，当行驶在走走停停的市区时，良好的低扭表现与平顺的动力输出可以讨得驾驶员的欢喜。
它虽然开起来灵活轻快，但在舒适性方面却没有获得充分的好评，重点不是噪音问题，相比同级车型的噪音测试成绩，相信你会有意外地发现雅阁还是占有不小优势的：
那么重点在哪呢？它的悬架调校与天籁、凯美瑞比起来偏硬，虽然路感更清晰一些，但是减震效果一般，对于家用中型车而言舒适性还是差了一点点。
广汽本田-冠道
指导价：22.00-32.98万
在七座大SUV越卖越火的时候，本田在车长4.8米多的冠道身上只安5个座椅，由此带来了夸张的乘坐空间，另外加上本田空间最大化理念，储物空间也是十分宽敞灵活。它的1.5T发动机和神车思域的是同款，不过动力参数更为夸张，最大马力能到达193匹，并且低扭表现出色。
另外它的底盘有质感，能够得体地过滤掉来自路面的细小颠簸，保证了良好的舒适性，同时它在隔音方面也是下足了功夫，多级降噪处理达到了显著的效果，这点通过与同级别车型的噪音测试数据对比便知：
指导价：24.98-30.98万
艾力绅作为奥德赛的兄弟车型，动力不是它的强项，但是较为高级的行驶品质却是它的卖点。艾力绅使用了振幅感应式的减振器，该柔软的时候不含糊，该稳健的时候不退缩，同时相比奥德赛，它表现得比较安静，既有常规的针对地板、门板的隔音优化处理，又有吸音设计的顶篷。
虽然和静音水平有口皆碑的别克GL8比起来仍有差距，但艾力绅的隔音水准已经属于优秀级别了：
总结：我们常说士别三日当刮目相待，老用固定思维去考虑事情有时会出现偏差，同样如果你觉得本田做不好隔音的话，你将会错过一些相当不错的车型。
（注：本文噪音数据均来源于汽车之家）
