要说大七座SUV，我想不少人第一时间就想到汉兰达(配置|询价)，但是对于大众粉来说，第一时间想到的或许是大众的途昂(配置|询价)。途安作为一款比途观L 定位更高的SUV，售价区间为30.89-51.89万，比起汉兰达23.98-42.28万的售价，虽然重叠度很高，但也能明显看出途昂的定位要高于汉兰达。
如果宏观市面上的所有合资中大型SUV，途昂可是说是定价非常低的一款，以至于它没有多少直接的竞争对手，这也是他能在最近一年时间里月销量能到达1万辆左右的原因之一，那实际上到底在这个价位还有谁能与之匹敌？我们把终端优惠的价格也考虑进去，发现丰田的普拉多(配置|询价)和福特的探险者似乎也很吸引人，对比一波看看。
上汽大众-途昂
指导价：30.89-51.89万
很多人第一眼看到途安的时候可能都会以为是途观L再加长后的SUV，因为他们套用的是同一套设计语言，呈现的效果很一致。途昂除了尺寸更大了，其实也有其他明显的区别，就是途昂前后翼子板的腰线呈隆起的形状，使其整体看起来更霸气。当时话说回来，其实大众车最终还是讲究由简洁的设计营造高级感，所以其实这款途昂的外观也就一般般吧，不太高级，只是比较霸气而已。
一汽丰田-普拉多
指导价：46.48-63.68万
普拉多的外观造型可是说是整个SUV界最独居一格的，在如今的SUV设计风格都以精致化、年轻化的方向靠拢的环境下，普拉多依旧以“粗旷”的设计营造出硬派的风格，最独特的当然是“凶悍”的前脸，还有就是满身肌肉感的车身，虽然没有什么平直硬朗的线条，但整体车身外观也彰显出很强的力量感。
福特(进口)-探险者
指导价：44.98-63.98万
细心的朋友可能会发现，探险者的外观设计有几分“路虎车”的影子，如果你真的有这样的直觉，那就对了，探险者的确和“路虎”之间有点不为人知的故事，感兴趣的话可以上网找找哦。超大的尺寸仍然是这个级别车型的亮点，外观大气是无可厚非的，探险者车身上的设计即带有都市的时尚感，亦有硬派的越野风，这也是路虎车的风格。
尺寸对比
尺寸方面，三车的长度很接近，探险者的车宽最宽；普拉多的车高最高；而途安的轴距是最长的，而且比另外两部车都要长不少，长轴距的车型更利于车内空间的布置，不过由于三辆车都已经达到了中大型SUV级别，而且都是7座车型，所以空间方面其实不必多虑。
内饰对比
虽然三辆车都不是豪华品牌，但是从售价来看，三辆车都超越了普通品牌的水平，所以内饰方面也绝对不能落伍。途昂的内饰还是很“大众”，满满的家族气息，只不过比起其他大众车型，横向面积更舒展，而且用料也更高级。普拉多的内饰一直都饱受好评，坐进车内后很容易就被其舒适性所征服，软材质应用到位。但探险者的内饰设计就比较中庸，这也是福特车的特点，设计一向以来都比较平淡，不过用料方面还是很厚道。
动力对比
途昂的动力配备，由于选择比较多，而且还应用了2.0T低功率发动机，以此将其门槛拉得很低，186匹马力，这么大的车，其实还是有点勉强吧。普拉多则全系搭载3.5L自然吸气发动机，配备6AT的变速箱，这套动力总成无论是在铺装路面的日常驾驶，还是在一般的越野道路都可以说游刃有余吧。而探险者的最低动力是2.3T的涡轮增压发动机，276匹，是肯定够用的，这个无需担心。
总结
从以上对比就可以看出，其实途昂的起步价能这么低，主要还是入门车型搭载了一款功率比较一般的发动机。但是我们综合各方面表现，特别是配置方面（由于途昂配置领先很多，所以这次没作对比），途昂还是很有优势的，所以结论是，大七座SUV，途昂非常值得推荐。
