在过去，汽车中控台还没有中控大屏幕这一说，不管是音乐还是空调或是其他，几乎所有的操作都是通过简陋的按键来完成。
不过随着科技的发展，厂商在提升汽车本身性能的同时在中控台设计上也是不断地下功夫，而中控屏幕尺寸也是越做越大，似乎中控屏幕越大功能也就越齐全似的。
中控屏的应用可以说是花样百出，对于特斯拉的中控巨屏大家都是叹为观止，其功能性和观赏性可以说是非常的高。不过说到配有中控巨屏的车型，国产车其实也有不上，而且售价相比特斯拉的那就是小巫见大巫，就是不知道这个国产大屏幕是否会像特斯拉那样令人满意呢？接下来我们就来看看.......
自从奥迪前设计总监加盟比亚迪后，可以说是开启了比亚迪设计的新篇章，车型的外观设计是真的越来越好看，而宋MAX无疑是个很有力的证明。相比外观，宋MAX的内饰设计要简洁单调许多，不过它那拥有12.8英寸尺寸的中控大屏可以说是相当的抢眼，吸睛。
宋MAX身上的这个中控屏幕系统是采用基于安卓系统打造而来的Carpad车载互联网系统，它除了一些常规的功能外，还内置了无线网卡，能实现下载相关APP，网页浏览、视听娱乐等功能性活动，当然了，作为智能互联网系统，语音识别功能是少不了的，而在实际表现中这套语音识别功能也是非常的令人满意。
从荣威RX5(配置|询价)在推出之时主打的“全球首款超级互联网SUV”的口号我们不难看出荣威品牌对汽车互联网化的重视。而说到荣威的汽车互联网化就不得不提它那块10.4英寸比苹果Ipaid还大的中控屏幕，毕竟荣威的多媒体功能几乎集中在这块屏幕上。
RX5身上这套多媒体系统是由阿里巴巴和上汽集团共同研发的YunOS系统，与其他互联网车型不同的是它自带4G网络，而且整个屏幕支持5点触控，操作足够流畅方便。
语音识别系统也是荣威RX5车载互联网的亮点之一，通过语音“你好，斑马”便可唤醒语音识别功能，而车内人员也只需要透过语音系统便可实现对天窗、导航等功能的控制，此外，现2.0的斑马系统还可连续性识别多个语音指令，无需等待系统作出反应后再继续。
众泰T800在上市之初，就凭借原创度较高的设计感以及10.4英寸的巨中控屏幕俘获了不少消费者的芳心，不过结合其近来的销量看，T800的日子却并不是那么好过。
T800身上运用的这套系统叫 Tye-net多媒体系统，它集成了媒体、蓝牙、导航、车辆信息、应用等种信息于一体，信息含量可以说非常的丰富，而功能也可以说很齐全，不过在实际的体验过程中，这块屏幕的表现却并不是很令人满意，分辨率和流畅度都比较一般，手感表现也不是那么如意。
倒是它所搭载的手机互联网功能和语音控制系统挺令人意外的，特别是那套语音识别系统，只要说“你好，小7”便可以唤醒语音识别功能，而且系统小七还能够识别包括四川话、广东话在内的多种方言，人性化设计十足。
总的来说，现在自主品牌的中控大屏幕集成功能和应用都差不多，都能够与手机互联实现双屏体验，不过要说到自主品牌间中控大屏差异，其实最主要的并不是在其功能而是它们所依靠的互联集成网，纵使发展殊途同归，但汽车互联网化肯定是未来的趋势。
