每到过年的时候，我们都会祈求在新的一年里身体健康，工作顺利，升职加薪，带女朋友回家，趁着好不容易来的短暂假期，尽情的享受玩乐，可是对于众多企业领导而言，它们正在思考的是如何用更低的成本打造出更为惊爆市场,然后就高枕无忧赚大钱的爆款车型。
不过，虽说纵观整个汽车消费市场，也出现过不少的爆款车型，但是真的想要造出爆款车型也不是那么容易，想要成为第二个五菱宏光(配置|询价)、哈弗H6(配置|询价)更不是件简单的事情。
1.品牌形象好，影响力足够广
作为爆款车型，除了定价以及配置以外，品牌的形象影响也是非常的关键，就比如说朗逸(配置|询价)、凌派这些车吧，虽说它们本身的综合实力不差，但是大众、本田这两个车标也确实帮了不少的忙，否则的话也不会有“车标值五万块”的说法了。其实，这也正是为什么经常听到有人吐槽说这车这不行那不行，但销量始终那么火爆的原因。
逆向思维的分析下，这其实也是为什么明明有些车综合实力非常的拔尖，但销量数据却迟迟不会增长的原因所在，品牌影响力不够广，实力再好，要想在竞争力激烈的市场中脱颖而出，也着实不易，相比之下，像凌派这些含着金钥匙出生的车型，要想在消费者中建立起良好口碑、打开市场相对来说要容易很多。
2. 合理定价非常的关键
作为消费者来说，不管是有钱人还是平民百姓，购车时对车辆的市场售价定位以及性价比还是非常关注的，毕竟没有现今社会，挣钱不易，没有谁的钱是在路边随随便便捡回来的，所以说作为爆款车，价格是否合理非常的关键。
不过，虽说价格低能够刺激消费者的购买欲望，但这并不代表价格越低越好，作为真正的爆款车型，也不会一味的追求低价，而是给出个足够合理的定位，上可拼更高价位的车型，下可压比自己定位更低的车型。举个例子，神车五菱宏光就是如此，上7,8万的价格比紧凑型轿车和小型轿车的价格低，下4.5万的价格可压制价格更低的面包车型。而往往这种价格定位就容易在消费者心中形成比上不足比下有余的印象理念，左右消费者作出购车选择，无形中给自己寻找机会，这就是五菱宏光在价格上面的高明之处。
3.配置是否好用并非关键，最关键的是要够多，够科技性
虽说现在消费者的购车理念不再像以往，唯配置和动力为王，但配置依然是消费者购车比较关注的要点，而我们的自主品牌也正是看中了这点，在配置上面是猛下功夫，不仅够丰富，科技感也是不断地加强。而且最为关键的是，它们很好的把握住了消费者的心理，主销车型的配置是非常的齐全，说得简单点，同级别车有的它能给你，同级别车没有的，它也能够给你，就是这么强势。
其实现在不管是对合资车还是国产车，配置就像是门必须课，没有拿得出手的配置，如果又没有名气，那不用看，在消费者中绝对是百分百没戏，销量惨淡是躲不过去的了。所以说，要想成为爆款车型，配置首先要足够多，实不实用另当别论，毕竟在很多消费者的心中还是有那么个梗，说不定哪天就真的用得上呢。
4.品质可靠，迎合消费者的喜好，加长空间大
现下大多数的消费者购车还是以日常代步、居家出行为主，因此除了价格、配置这些以外，最受关注的还有品质以及可靠性，而作为爆款的车型必然就深知消费者的购车需求所在。毕竟只有满足了消费者的购车需求，消费者也才会对你感兴趣。说到懂消费者这方面，恐怕就没有车企比大众做得更好的了，像它旗下的新朗逸、英朗、途观L等等，多款车型均是迎合中国消费者的购车喜好而做，这些都是大众懂中国消费者的最好见证。
或许很多年轻网友看到这就要说了，那还有操控性呢？现在购车主流不都是年轻人嘛。对此，教授只想说，还是算了吧，虽说现在的年轻消费者是购车族的主流人群，但说到操控性，在很多人眼里也只不过是虚无飘渺的事情啦，况且在中国，买车拿来玩的永远只是少数，家庭用车才是大主流，而对于家庭用车来说，空间、舒适性远远要比操控性重要得多，所以对于爆款车型来说，孰轻孰重，一目了然。
教授总结
综上所述，对众多车企来说，能造跑车并不算本事，能造好万千百姓皆受益的爆款平民家用车才是真英雄，正所谓，侠之大者，为国为民。而对于众多车型来说，想要成为爆款也实非易事，除了对自己的车型定位、市场售价以及综合实力要有清晰的认识外，也要真正的了解消费者的购车心思，毕竟知己知彼，方能百战不殆。
