作为家用运动轿车的标杆，思域(配置|询价)一直以来都是各路好手争相追逐的对象。时至今日，思域王者的地位依旧不可动摇，同级别里头真正的对手暂时还没有出现。超高的颜值，轿跑化的车身，出色的配置，强悍的动力······思域几乎是完美的存在，这也难怪年轻人对思域爱不释手。
越过2018款，思域直接带来最新的2019款车型。2019年5月17日，全新东风本田思域在西安正式上市，新车官方指导价11.99-16.99万元，提供180TUBRO（尚悦版、尚动版、尚擎版）、220TUBRO普通版（劲控版、劲动版、劲擎版）以及220TUBRO运动版（燃动版、燃擎版）共8款车型可选。
快速了解新车亮点：
1.新增闪烈黄配色，鲜艳配色更符合年轻消费者口味；
2.加入熏黑（亮黑）中网、一体化前杠、镀铬雾灯饰条、亮色（黑色）轮毂。运动版车型独享中置尾气排放，更年轻更运动；
3.内饰升级，加入一键启动、智能钥匙、7英寸显示屏等功能，配置更加丰富；
4.提供180Turbo(1.0T)与220Turbo(1.5T)车型，兼顾油耗与性能，1.5T性能依旧是同级数一数二的存在。
按辈分来算，思域称得上是汽车届“网红“鼻祖，因为引领运动轿车风潮的开拓者正是思域。思域的外观相信大家再也熟悉不过，作为中期改款车型，新车在外观细节上作出适当的调整，更加符合运动轿车的身份。新车采用大量黑色元素加以修饰，银色前格栅镀铬饰条换装为熏黑饰条，灯眉饰条、前包围下部进气口以及轮毂均采用黑色涂装，进一步强化年轻运动的风格。
运动版车型身上使用独特的亮黑色中网，黑色门把手等配置，黑色涂装效果更加明显。点睛之作在于尾部，与思域SI一样提供个性的中置尾排加持，“超跑”思域这回可算稳了。稍显不足是扁平化的排气口设计类似于HDMI接口，如果尾排换成圆形，尾部设计将更加出彩，更有思域TYPE R的味道。再配合上新增加的闪烈黄配色，把思域开上街，你就是这条街最靓的仔。
车身侧面线条感更加明显，换装上更具个性的后视镜，熏黑涂装的多幅式运动轮毂则为思域锦上添花。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距2700mm，长度增加了9mm，车身尺寸在同级水平中属于主流水准。
新款思域内饰还是熟悉的味道，不过用上了不同的配方。新车内饰遵循着“以驾驶员为中心”的原则，中控台整体偏向驾驶员一侧。暗黑风格的内饰与外观黑色涂装相呼应，看来新款思域决心要将运动进行到底。三辐式方向盘搭配一块液晶仪表盘，这块显示屏能够很清晰显示车辆行车状态、多媒体等信息。除此之外，全新运动设计座椅更加符合人体工学，包裹性更强，增加了乘车人员的舒适性。
配置方面，新车标配胎压预警、刹车辅助、坡道辅助、电子制动力分配系统、车辆稳定辅助系统等多达20项配置，高配车型将提供最新的Honda CONNECT和Honda SENSING安全超感系统，集成自适应巡航、预碰撞预警、预碰撞制动、车道保持辅助、车道偏移抑制以及交通标志识别等配置，最大限度的保障行车人员的安全。
这次思域在动力上选择更加丰富，全新思域搭载最新的1.0T三缸和1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，兼顾了强劲动力和燃油经济性,完美诠释了本田引以为傲的地球梦发动机。如果条件允许，教授会更加推荐“1.5T+CVT”版本，理由很简单，综合表现更加优秀。至于最忌讳的“机油问题”大家是可以放心的，这是升级改善后的地球梦发动机，厂家“拍胸口”保证问题不会再发生。
思域作为一台有着47年历史的经典车型，在全球累计用户达到2500万，在2018年本田思域全年总销售量为823169辆，这也能够看出思域不仅仅在中国市场热销，在国际市场也一直深受消费者的青睐。
思域的产品竞争力如何无需多言，依旧是同级别同价位里头的“老大”。此次的改款，让思域锦上添花，再次把对手抛在身后，消费者已经找不到不买思域的理由，如果有的话，那一定是让人无可奈何的“加价”吧。
