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这三款车都属于各自品牌的入门级紧凑型三厢车，空间足够，油耗较低，保养维护费用低廉，且可靠性较高，拿来家用都是不错的选择。
但如果硬是要对比，那么无疑是本田的锋范和哥瑞在产品力表现上比现代悦动更胜一筹，这主要体现在本田的两款车拥有更大的车内空间，而且1.5自吸地球梦引擎的技术较新年代较晚，在油耗表现上要好于领动相对老旧的引擎。
至于锋范和哥瑞，它们俩属于同平台的孪生车，不同之处只有外观设计和部分车内配置，如何做出选择，那就要看它们俩的设计和配置谁更对您的胃口了，而您也可以到当地的广本和东本4S店咨询两台车各自的优惠状况，购买优惠力度更大的那一款。
根据问题描述，您指的缤智(配置|询价)舒适版应该是1.5自吸车型，这款车最大的亮点在于大且灵活的空间和座位布局，而近似价位的昂克赛拉1.5车型在空间上的表现明显不如缤智，特别是后排和行李厢空间十分狭小。昂克赛拉相比缤智，真正的优势在于省油和较强的操控性，但在油耗方面缤智的表现也相当不错。
而您作为女生，估计最看重的肯定不是操控性，因此教授更加推荐您购买缤智，况且缤智的车身更加短小，车内视野也更好，停车看位更加方便，有利于避免一些不必要的剐蹭，这点对女性车主相当友好。
性价比：绝对杠杠的，全系标配CVT变速箱，指导价还不用10万。安全性：尚可接受，低配车型虽然标配主副驾安全气囊和车身稳定程序，但前排侧气囊和侧气帘需要购买高配车型才能得到。质量稳定性：无需担心，韩系车的可靠性虽然没有日系车那么变态，但还是普片由于德美中等车系，可靠性属于上游水准。
哈弗M6其实就是重新设计外观的老款哈弗H6(配置|询价)，因此整体表现肯定是没有新款H6好。但M6最吸引人的无疑是它起步6.60万的价格，花这么少的钱就能买到一台尺寸如此大的紧凑型SUV，我想在国内除了哈弗以外你还找不到第二个品牌。所以如果您预算有限，但又对车辆的空间有刚性需求，那我哈弗M6就很值得购买。
起亚KX CROSS单纯从产品力角度说的话，还是一款中规中矩的跨界两厢车，但其设计在如今看来很明显是落伍了，空间、动力等方面既没有突出亮点，但也不存在硬伤，如果您的所在地优惠力度较大，买来家用代步完全没问题。但需要注意的是，目前KX CROSS尚无国6车型，您所在地区要是即将实行国6排放，那么教授建议您看看同为起亚品牌的奕跑。
您之所以把凯迪拉克XTS和丰田凯美瑞(配置|询价)一起纳入备选，想必是想赶在当地的国6排放实行前买车，以争取较大的优惠力度，看看能否咬咬牙上豪华品牌。教授认为，您现在是出手购买XTS国5车型的最佳时机，各地经销商的报价都几乎是触底价，喜欢的话就赶紧入手，不然等国6实行后再购买就上不了当地牌照了。
而如果您想爱车的二手车保值率更高，日后二手车外迁更加方便的话，那就买国6的凯美瑞。至于两车的产品力对比，教授在此真的无法给出回答，毕竟两车属于不同级别，原始售价所针对的用户群体也有区别，直接对比怕有失偏颇，实在抱歉！
以上就是本期网友问答的全部内容，假如大家还有什么购车用车疑问的话，马上点击我们的“玩车问问”小程序进行提问，或者在评论区留言，会有教授和广大技师网友共同为大家解决问题！Ps：别忘了到文末给教授点个“在看”哦！
