日前，比亚迪发布了全新秦EV的官方图片。相比之前流出过局部细节图，这次的官图让我们得以直观了解它的完整外观！
全新秦EV将会换装新的Dragon Face家族式设计语言，需要注意的是它使用了厚重下压式的车头造型，引擎盖上四条立体式线条提升了整体的俯冲感！
进气格栅运用了相当线性的 “龙须”细节设计，加上EV车型将全系标配的矩阵式LED前大灯，让前脸的气势有了质的提升！
车身侧面，它整体采用多腰线设计，目的是为了勾勒出层次感。而位于顶部的锋利腰线以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾，带来的运动感颇为强烈。
侧面轮廓，尤其是平稳的车顶线条、保守的C柱轮廓，能保障后排的头部空间，但也让其外观的运动感显得不够彻底，和现款车型也没有太大差异。
全新秦EV的尾部也延续前脸饱满动感的设计思路，它的轮廓四平八稳，修长的横向镀铬饰条取代了贯穿式的尾灯设计，营造出连为一体的感觉。并且还有微微上翘的鸭尾，总体而言精致感颇为突出，比起老款车型略显粗糙的车尾设计，这次换代的提升还是相当大的！
尾灯细节设计颇为精致，值得期待！
关于全新秦EV三电系统的信息，目前还处于保密状态，但官方透露新车型的续航里程可比肩特斯拉Model 3标准版本，即达到工信部纯电续航里程460km的水平！
教授的观点是新车型很有可能在电池组和电控系统上有明显升级，因为现款秦 EV450电量组容量高达60.48kWh，但综合续航里程仅为400km，所以新车型想要达到综合续航460km的水准，电池的能量密度、电控系统的提升是极有可能的。
而在动力性能方面，现款秦 EV450采用的永磁同步电机电机功率达160千瓦（218马力）、峰值扭矩亦达到310牛米。全力加速，用时7.6秒即可破百，这动力表现已属于同级车型中的第一阵营，因此厂家对电机升级的意愿应该不太大。
全新的秦EV的最新官图一经发布就已收获了许多迪粉的高度关注，现款车型销售多时，实在是需要换代了！但新车型想要提振现款车型平淡的销量，教授认为需要做到以下几点：
1.在车型形象上，摆脱现款车型浮躁、生硬的设计，让车身的档次感、精致度提升上去。从最新的官图来看，新车型在档次感方面没有问题，能成为这级别消费者乐意选择的车型！
2.产品定价上需要和自家的秦 Pro EV要有明显的差别，现款车型补贴后售价：13.29-16.99万元，显然在定价上就吃了大亏，在价格相差无几的前提下，凭什么让用户放弃秦 Pro EV？所以全新秦EV更应该定位在偏向入门的市场！
3.全新秦EV很有可能采用全新的内饰设计，很有可能像元 EV535那样采用精致的全液晶仪表和可旋转的中控屏，智能互联效果更好。
从官图展示出的车身设计来看，厂家显然是想通过大刀阔斧的改动重塑秦EV的车型定位，提振销量！而且全新车型的车身档次感、设计精美程度都有突出的表现。内饰质感和续航里程也有望提升，如果厂家更给出比自家秦 Pro EV更低的售价的话，销量上很有可能交出让人满意的答卷，对于这款新车型大家又有何看法？不妨在评论区分享一下！
