世界各国人民都喜欢买什么车？教授相信大家对这个话题很感兴趣，在没有经过任何求证的情况下，几个国家的名字在脑海里闪过，并伴随着一些记忆碎片，比如速度与激情系列。老美应该都喜欢买这些大排量、大马力的车吧，然后教授去查了一下销量表，WTF……
挑战者SRT我以为美国人民都爱买野马GT500、挑战者SRT、科迈罗ZL1这些车，V8大马力，老美开着这些车在无人公路上分分钟上演速度与激情，劫个油罐车什么的。扯远了，这些美国售价也就5万美金起步，再加上美国油价这么低，老美可比国人幸福多了。
实则我被打脸了，通过美国汽车销量排行来看，福特F系列皮卡取得了销量冠军这并不奇怪，皮卡在美国是刚需，能载人又能拉货，农场主最爱。但是销量前十中日系车占六席是怎么回事，RAV4、奇骏、CRV、凯美瑞、思域(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)、雅阁（第十一名），这些不都是中国人爱买的车吗？
美版卡罗拉
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看来美国人民也没有想象的那么财大气粗嘛，一辆思域不过2万美元，经济实惠，刷刷信用卡就能买。美国油价便宜，但修车费贵，汽车出了毛病都是自己修，毛病不多的日系车把修车的功夫都省了。
我以为德国人都喜欢买奔驰奥迪宝马，毕竟都出自德国，本地也有工厂。而且德国的出租车比较出名，因为大多采用奔驰E级，连出租车都这么奢侈，国民买车应该也相差无几了吧。
实则我漏了一个品牌，大众虽然在美国卖得不怎么样，但在大本营-德国，销量直接霸榜前四，第一名高尔夫一年可是卖了21.5万台，要知道德国人口不到九千万，可见德国人民对高尔夫的喜爱。第二到四名分别是途观、Polo、帕萨特(配置|询价)（国内迈腾），奔驰和奥迪在第五名和第八名，看来本土优势还是很大的。
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在德国，一个普通教师的月工资是2000-3000欧，一辆高尔夫的价格约17000欧，一辆奔驰C级的价格约35000欧，普通人买车相对容易，而且又是在大本营，售后服务令人满意，所以德国人买自家产的车就不奇怪了。
我以为俄罗斯人民出行都开坦克呢，毕竟战斗民族的名号太响了。不过仔细一想，我们还真不知道俄罗斯人民喜欢买什么车，多家自主品牌好像在俄罗斯的表现不如人意。
Lada Vesta实则俄罗斯人民喜欢拉达（俄罗斯本国品牌，没听说过吧），据说速度比火箭还快，这当然是玩笑话。拉达品牌旗下车型无论是Lada Vesta，还是Lada 4X4 运用的都是比较老旧的技术，外观、内饰、动力等方面都并不出众。这样一个品牌为什么还能有一年35万销量？德系、美系、日系车型在俄罗斯市场很不乐观，这就能说明问题了。
我以为沙特的土豪大款都是开奔驰S级，高端一点的直接开劳斯莱斯。沙特人均GPD超2万美元，也就比韩国低那么一点，而且沙特人可以不用工作，靠分红也能活下去，生活支出费用也极低，钱用来买车正好合适。
实则沙特销量最好的还是日系车，作为石油出产国，难道也在乎油价？非也，沙特国家地处沙漠，地理环境比较复杂，一辆皮实可靠的车很重要，丰田海拉克斯凭借着出色的性能成为沙特（中东）人民的最爱。国人对海拉克斯了解比较少，有兴趣的可以看大猩猩Jeremy Clarkson关于海拉克斯的一期特辑。
我以为非洲人民都开不起车，毕竟那是世界上最贫穷的地域，很多国家甚至都不通电、不通水。肚子都填不饱的情况下怎么还去考虑车的问题。
南非印象
实则这是我的脸被打得最疼的一次，不是非洲所有国家都很穷，比如南非一度被认为是发达国家。世界上很多工业体系强盛的国家纷纷在南非建厂，比如奔驰、大众。南非生产的新车一般出口到国外，国内新车的销量也不多，一个月就几万辆。但南非的二手车市场很繁荣，海量二手车经过进口的方式进入南非，这些二手车种类繁多且价格便宜，比如一辆Cayman S价格仅需20万人民币，着实便宜。
等你深入了解后才发现事情跟你想象的并不一样，没有了解便不能妄自猜测（送给国外某些自以为是的人）。这么看来外国人购车跟国内消费者购车其实有一定的重合，都是喜欢皮实、靠谱的车。一些发达国家人民开的车与我们差别也不大，国外的月亮也未必圆呀。
