前言：就目前的国内汽车品牌发展的态势来看，新潮化，时尚化是未来国产自主品牌发展的重点方向，毕竟目前市场的主体是喜欢这类元素的年轻消费受众，21世纪什么概念最为重要，最能够起到关键的作用？互联网毫无疑问是一个热度非常高的关键词，现在几乎各行各业都在和互联网概念产生关联，目的也是比较明确，就是希望互联网强大的检索能力，强大的娱乐功能增强各行各业产品的附加值。
18号开始预售，国产又一猛将，提供三种动力，出自荣威，“互联网汽车”这个概念在如今的时代出现也是相当的应景了，一直在国内汽车市场落于人后的国产自主品牌这一会算是抢占了先机，上汽集团旗下的荣威汽车毫无疑问是国内第一家打出“互联网汽车”招牌的汽车品牌，这一点甚至比大部分的合资品牌的动作还要迅速一些，荣威RX5(配置|询价)也就成为了荣威手上的一张王牌，荣威品牌美其名曰是国内首款互联网SUV，为国内的SUV市场注入了一股全新的力量。
荣威RX5经过了这些年的市场检验之后，也是得到了比较正面的市场反馈，市场保有量不错，也是成为了想要许多年轻人想要购买的车款，毕竟车款内置的斑马智行系统可玩性还是非常的强，能够给车主带来不亚于手机，电脑这样的移动互联网端的操作体验，也正是如此，荣威品牌除了不断的升级RX5车款，还在最近预售了一款RX5的衍生车款，RX5 MAX，从新产品的命名来看，似乎这款MAX车款像是一款尺寸加大的RX5，实际上这一次衍生产品的出现算是一个较为全面的升级改造操作。
首先我们从国产自主品牌的大发展规律来看，像荣威RX5 MAX这样的车款在之前已经是出现了不少，比如吉利博越(配置|询价)PRO版本，长安汽车的CS75PLUS(配置|询价)，虽然后缀不一样，但是车款的设计理念都是基于旧有的主力车款，这款荣威RX5 MAX毫无疑问是一款增强版本的RX5，整车的前脸布局设计似乎要比RX5更加的霸气，中网格栅的尺寸更大，横向填充的银色镀铬条设计也是更加的精致，在荣威家族的律动设计基础上加入了一些霸气的元素。
车款的前大灯组造型设计也是颇有些巧思，半封闭的LED灯带设计很有设计感和时尚感，内部采用了点阵式的LED光源，车前脸采用了厚实的银色护板设计，保证了在复杂路况下的场地通过性能，车款侧面的造型设计则是更加的硬朗有型，上提的腰线设计比较的飘逸，两侧的轮眉设计则是颇为精致，车窗边缘，上车踏板，车顶旅行架均采用了银色镀铬装饰，非常的亮眼，车款尺寸数据方面依旧是一流的水准，长宽高为4647*1891*1725mm，轴距则是在2760mm。
更多车款的升级之处还是在内饰配置部分得到体现，首先内饰的设计风格偏向于商务风格，采用了黑色软性材质覆盖，中控台的倾斜角度也是经过了进行设计，避免了行驶过程之中的反光现象，车款最亮眼的还是两块全液晶巨屏，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配上14.3英寸的中控大屏幕，这样的设计带来的是绝对的视觉冲击感，当然光有样子可不行，这款车内部搭载了最新的斑马智行3.0系统，更加的智能化以及人性化。
车款将标配SKY EYE天眼系统，360度全景影像，电子手刹，一键启动，胎压监测，博世ESP系统等功能，高配车型则是支持L2级别的自动驾驶功能，该功能包括了识别行人的主动刹车，排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，车道保持，交通拥堵辅助灯功能，能够在一定程度上缓解车主的驾驶压力。此外新车还配有定制的BOSE音响，提供一个较为震撼的视听享受，新车还配有多达256种颜色的氛围灯，氛围烘托的非常到位。
就目前预售的车款来看，这款车共有两类动力总成，1.5T版本的发动机最大马力达到了173马力，峰值扭矩则是在275NM，匹配的则是6速手自一体变速箱，2.0T版本的发动机最大马力则是在231马力，峰值扭矩则是在370NM，匹配的则是6速双离合变速箱，在品牌未来的规划之中这款车还将搭配插电混动车型，届时车款的油耗数据会进一步的拉低，总的来看，这款MAX版本的荣威XR5搭配的新元素非常多，对于荣威来说这款车算是一款非常不错的补充车款，能够进一步的打响品牌互联网汽车的名气。
