裸车18万喜提凯迪拉克XTS，车主：运气好，买到一辆运损车
对于运损车不知道大家了解的多不多，所谓的运损车，其实就是新车在运输的过程当中由于操作不当，车身的结构件或者是覆盖件，产生了一定的损坏，当然运损车也要分好坏的，而且运损车在4s店出现的几率并不是很大，所以买运损车也要“靠运气”，不过，最近笔者身边的一位朋友，运气够好，就买到了一台凯迪拉克XTS的运损车（因为他的朋友在4S店上班，所以也更放心一些），下面我们就一起来听一听他对这台车子是怎样的看法，为什么会购买一台运损车呢？
因为我一直对于凯迪拉克的车型是比较喜欢的，而且最近到4s店的时候，4s店也向我介绍目前凯迪拉克XTS的优惠幅度很大，因为这款车型最低配的售价为29.99万元，优惠过后实际的裸车价大概也就20出头一些，而就在前几天的时候，我自己的朋友在4s店上班，告诉我有一台运损车，只不过运损的情况，不是太坏，所以当我看到这款车之后，还是比较满意的，因为价格确实非常的便宜，优惠过后给我的裸车价仅仅只有18万元，但是因为我需要更换大灯，修复前翼子板，而且还需要换前保险杠，所以花了不少的钱。
对于凯迪拉克XTS这款车，我想很多的人还是比较了解的，虽然说这款车型最低配的售价还不到30万元，但是每个月的销量表现依然不如大众迈腾(配置|询价)高，不知道这款车型，可是和宝马5系(配置|询价)以及奥迪a6l(配置|询价)是同级别的车型，它的定位是一台中大型车，新车的整体外观设计看起来相当的漂亮，钻石切割的车身加上很有力量感的肌肉线条，都让我对这款车型非常的喜欢，而且这里也告诉大家，这款运损车其实也是自动挡最低配，所以说配置方面的表现还是非常不错的，日常使用的时候完全没有任何的问题。
整车的尾部设计同样非常的有层次感，不过我更喜欢的是这款车型的动力，以及她的空间2.0t的发动机，最大功率269马力，只不过在实际使用的过程当中，它的油耗稍微高了一些，其实也有很多的人问我，为什么要购买一台运损车呢？因为每一个人对买车的态度是不同的，所以说，买晕车的时候，我也考虑到这款车型在修复的时候，其实花的钱也并不是很多，为何一台完整的新车相比，其实价格也便宜了很多，因为车子它是一台消费品，够满足我的要求就可以了。
总结：所以说选择这款运损车还有一个很大的原因，我在上面也提到了就是，优惠过后的价格仅仅只有18万元，然后再加上其他的一些费用，落地大概是在21万左右，不过我去修复这些东西，其实花的也并不是很多钱，总的来说比新车稍微便宜了一些，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。
