9月19日，全新斯巴鲁XV正式上市。新车共推出搭载2.0L自然吸气发动机的4款车型，售价区间为20.48万-23.48万元。基于斯巴鲁SGP平台打造的全新斯巴鲁XV，不仅在外形和内饰方面采用了全新的设计，全时四驱、水平对置发动机以及EyeSight驾驶辅助系统等看家本领也出现在这款紧凑型SUV上，而四驱系统和水平对置发动机不仅仅是斯巴鲁品牌的坚持，更成为了其最令人着迷的标签。
●车型售价
斯巴鲁XV官方指导售价
动力总成
车型
官方指导价（万元）
2.0L+CVT
全时四驱
全驱精英版
20.48
全驱豪华版
21.48
全驱豪华版Eyesight
22.48
全驱尊贵版Eyesight23.48
全新斯巴鲁XV全系仅4款车型且采用同一款发动机、变速箱和四驱系统，起码消费者不用为了动力总成和需不需要四驱系统而纠结；最低配车型与最高配车型售价相差3万元，这样的差价对于一款配备了全时四驱的车型来说其实不多，要知道9月7日上市的福特翼搏采用四驱系统的版本比两驱的版本要贵出3万元左右，换言之，此次上市的4款车型都有着不错的性价比。
●编辑推荐
斯巴鲁的配置分布常常让人摸不着头脑，比如无钥匙进入/启动这个绝大多数10万元级国产车都会配备的功能却只出现在顶配车型上，而“高高在上”的全时四驱系统在XV上却以全系标配的形式出现。不过这也不难理解，毕竟斯巴鲁自己也明白XV并非一款走量的车，实际上斯巴鲁的潜在车主大多也是这个品牌的粉丝或死忠。
编辑总结：
提起斯巴鲁，不同年代的人可能会对它有不同的印象：热衷拉力赛的朋友可能会想到在WRC赛场大放异彩的斯巴鲁车队，较早购入汽车的朋友可能会想起比铃木奥拓还要早的微型车斯巴鲁云雀，喜爱跑车的朋友也一定不会忘记被称为平民跑车的斯巴鲁BRZ。不论是上面提到的哪款车型，都毫无疑问的被归类为小众车。回想斯巴鲁在华的12年，我们不难发现它并没有一款车能够登上热销榜。小品牌想要保持小众的性格对于情怀党来说当然是一件好事，不过也很容易因此被消费者遗忘。对于XV日后的市场表现，我们也将保持持续关注。
