“风水轮流转，今年到我家”。在被德系品牌霸屏的法兰克福车展结束后，日系品牌终于迎来了“出头”之日，10月25日，东京车展即将开幕，届时，日系车的新车型、新技术以及全新概念都将与观众们见面。根据此前发布的消息，丰田的旗舰跑车全新Supra、搭载转子发动机的马自达RX-9等都将悉数亮相，买车网（Buycar.cn）为大家梳理了16重磅新车，接下来为大家介绍一下。
关于东京车展
不同于其他四大车展（北美国际汽车展、巴黎国际汽车展、日内瓦国际汽车展、法兰克福国际汽车展），东京车展作为国际性质的汽车展览却富有鲜明的特点，在东京车展，日本产的各种小型汽车历来是车展的主角。另外，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。
雷克萨斯 RX450hL
亮点：2+3+2布局
RX是雷克萨斯旗下的一款中大型SUV，目前国内在售RX200t和RX450h两款车型，采用五座设计。雷克萨斯RX(配置|询价)450hL将于下月开幕的东京车展正式发布，长度提升160mm至5050mm，采用七座设计。新车有望明年一季度海外正式上市，随后将引入国内市场销售。
目前七座车型开始在国内市场流行，诸如奔驰、沃尔沃等豪华品牌均已布局七座SUV，雷克萨斯RX450hL上市后将与奔驰GLS、沃尔沃XC90等车型展开竞争。
雷克萨斯 LS F
亮点：4.0L双涡轮增压V8发动机
雷克萨斯全新LS F将于今年10月21日亮相日本东京车展。新车为雷克萨斯LS的高性能版车型，动力搭载全新研发的4.0升双涡轮增压V8发动机，竞争对手瞄准奔驰AMG S 63、奥迪S8以及宝马M760Li。
丰田 全新Supra
Supra是丰田在上世纪70年代推出的运动车型，1993年面世的第四代Supra更是成为了当时丰田旗下顶级性能跑车，丰田在2002年停产了这款传奇车型。丰田全新Supra的测试车谍照已多次曝光，有望在今年的东京车展上正式发布，并于2018年量产上市。
丰田全新Supra将与全新宝马Z4共享平台打造，内饰方面也有几分宝马的味道。例如“鸡腿”挡杆、中控屏、iDrive控制旋钮等与宝马车型的设计十分近似。动力方面，新车预计将搭载来自宝马的2.0T（低/高功率）和3.0T六缸汽油发动机，匹配自动变速箱，同时还有望搭载一套混动系统。
马自达3概念车
亮点：搭载第二代创驰蓝天发动机
第二代SKYACTIV-X发动机首次应用了均质压燃（HCCI）技术，配备此技术后，发动机的工作原理与柴油发动机类似，即无需火花塞点燃油气混合气，而是依靠活塞的上行将混合气压燃，同时混合气分布更加均匀，可使油耗降低30%。
马自达 RX-9
亮点：搭载马自达最新转子发动机
马自达的转子发动机举世闻名，在全世界都日渐普及涡轮增压发动机的今天，马自达仍然对转子技术情有独钟。相比于传统发动机，转子发动机体积紧凑、重量轻、动力输出优势大。1991年在勒芒大赛上，搭载转子发动机的马自达787B以巨大优势夺冠，但因为转子发动机优势巨大，随后国际汽联取消了搭载转子发动机车型的参赛资格。当然，转子发动机也有明显缺陷，比如对加工、密封材料以及润滑的要求极为苛刻，使用寿命短、维修难度高等。RX-8最终于2011年停产。
马自达RX-9将会借鉴RX-VISION概念车的设计，有望在2018年底或2019年初上市。新车在动力方面将搭载马自达最新的转子发动机，最大功率预计为298千瓦。之所以在本届车展上发布RX-9，是为了纪念转子发动机五十周年。
马自达CX-8
亮点：魂动设计7座版
“魂动”外观令马自达的外观设计独树一帜，在这之前已经有CX-4、CX-5两款紧凑型SUV，在本届东京车展上，马自达将发布马自达CX-8。
从马自达CX-8官图来看，基本可以看做是CX-5的7座版车型，前脸设计与CX-5如出一辙，包括全新的盾型进气格栅和更加修长的前大灯组。新车长度达到4900mm，轴距2930mm，相比于CX-5在长度和轴距上分别加长345mm和230mm。内饰设计上，马自达CX-8使用全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，座椅提供2+2+2和2+3+2两种布局。
铃木 吉姆尼
亮点：全时四驱系统、搭载0.66T发动机
目前在售的（第三代）吉姆尼诞生于1998年，至今已有19年的历史。全新一代吉姆尼有望在本届车展上正式发布。新车外观设计上更加方正，内饰上同样多采用平直的线条，配有中控屏。底盘及动力方面，新车将继续采用非承载式车身，还将换装一套带低速挡的全时四驱系统，同时配备有坡道起步、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统，动力上则有望搭载一台0.66T小排量涡轮增压发动机。
铃木 Xbee
除了全新吉姆尼，铃木还将亮相一款小型SUV Xbee以及两款特别版车型分别为Outdoor Adventure和Street Adventure。
新车整体外观与奔驰G级的方盒子状造型相近，但局部细节较为圆润，车内空间宽敞舒适，目前Xbee概念车的内饰和动力信息均尚未公布，但从新车的尺寸以及铃木的发动机系列来看，Xbee概念车可能将搭载小排量的三缸或四缸发动机。
斯巴鲁 全新Viziv Performance Concept概念车
亮点：Dynamic x Solid设计语言
斯巴鲁全新Viziv Performance Concept概念车为一款运动型轿车，采用了斯巴鲁最新的Dynamic x Solid设计语言，预示着全新一代斯巴鲁WRX和WRX STI的设计思路。
这款概念车的车顶以及前轮拱处有类似传感器的装置，新车有望搭载斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统。目前关于此概念车的动力信息尚不可知。
斯巴鲁XV Fun Adventure Concept
亮点：车顶储物筐
XV Fun Adventure Concept基于XV车型打造，相比于XV，增搭了全新的包围套件、全地形轮胎和熏黑配饰以及车顶储物筐，增强了运动感。此外在车身高度上，XV Fun Adventure Concept也进行了相应增加，提升了越野的气息。
斯巴鲁 翼豹Future Sport Concept
亮点：中置双出排气布局
翼豹Future Sport Concept基于翼豹旅行版打造。新车车身低矮，使得外观造型更加运动。此外全新前保险杠设计更加激进，两侧加入六点式LED前雾灯。车尾采用了中置两出的排气布局，保险杠左侧融入了六点式LED雾灯，与前脸相呼应。
三菱 Delica概念车
亮点：硬派MPV
从曝光的三菱Delica概念车官图来看，前脸沿用了三菱Delica家族式的“X”形设计，细条式的双横幅格栅中央设有三菱徽标，搭配LED头灯，造型十分犀利。车身侧面，隆起的轮拱线条十分平整，搭配大尺寸的五辐轮圈。尾部采用了与前脸相同的“X”形设计，搭配呈倒T字形的尾灯。新车动力方面，将搭载一台2.2升柴油发动机，最大功率达到125千瓦，最大扭矩为392牛·米，还将搭载S-AWC超级全轮控制系统和4WD电子控制系统，将不提供前轮驱动系统。
本田 Sport EV Concept概念车
亮点：可判断驾驶员情绪状态
本田Sports EV Concept概念车预计将应用EV专用平台打造，采用全新的低重心设计，车辆操控性能增强。从发布的预告图来看，全新纯电动Sports EV Concept概念车的整体造型十分动感。车身采用溜背式设计，尾灯组造型与先前在法兰克福车展上发布的本田Urban EV Concept概念车相近，外观轮廓均为四边形样式，但是新车尾灯组的内部结构采用三条光带设计。
本田Sports EV Concept概念车所配备的电源单元具备反应速度快、体积小以及操作便捷的特点，车内搭载的电动马达加速度快。此外，新车将配备具有AI功能和学习功能的Honda Automated Network Assistant本田互联网助手，简称NANA，该系统在被启动后可以自动侦测驾驶员的行为，可根据驾驶员的表情和音调来判断驾驶员的情绪，学习驾驶员的操控模式，从而协助各项驾驶决定和建议。
日产 390Z
亮点：平价跑车
370Z是日产旗下的一款跑车，售价52.5-64.5万元，可谓是一款平价跑车。日产390Z有望是现款370Z的继任车型，即将在东京车展亮相的是其概念版本，汲取部分GT-R的设计理念。据海外媒体报道，日产推出这款全新跑车或是为了提升370Z的市场定位，相应售价也会更高。
日产 全新电动SUV
亮点：基于全新聆风打造
全新聆风已经在日本本土正式上市，一款基于全新聆风平台打造的SUV产品将在东京车展首发亮相。该车车身尺寸将略大于现款逍客。动力方面，新车将搭载两台电动机，通过将电动机分别放置于前/后轴形成电动四驱的驱动形式，但目前还没有具体参数；外观上则有望借鉴日产Terra概念车的设计元素。
总结：相比于其他车展，东京车展才是展示日系品牌精神的舞台，在本届车展上，除了经典实用的家用车，像丰田的Supra、日产390Z等这些性能车都会与车迷们见面，日系车作为汽车界必不可少的一个分支，对于全世界的影响都是巨大的，买车网会持续关注本届东京车展，为大家带来更加详细的报道。
