自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

一天

一辆崭新的奥迪A6疾驰而过…

自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

我去,这又是哪个领导出行,在人们心中,奥迪A6已经成为了我国“官车”的代表。

自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

近几年,这个格局正在发生着变化,从2014年APEC峰会贵宾专用车上汽荣威到即将召开的G20峰会吉利博瑞成为官方座驾,自主车型强势崛起大有“我的地盘我做主”取代奥迪A6成为我国下一代“官车”的意思。今天,就为大家带来几款高端大气上档次的自主行政车,来体验一把“官车”的感觉。

自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

说之前,先为大家带来它们的售价。

  • 车型价格

  • 车型

    售价(万元)

  • 荣威e950

    21.99-23.99(政府和企业补贴后)

  • 广汽传祺GA8

    16.98-29.98

  • 吉利博瑞G20行政版

    21.98

  • 红旗H7

    24.98-47.98

上汽荣威

代表车型:荣威e950

作为中国首款插电式混合动力B级车,它的品质感、科技感和豪华感绝对能满足公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求,用去做为官车绝对是完全可以胜任的。

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荣威e950在整体造型中基本秉承了汽油版车型的设计理念,新车采用ADB矩阵式全LED大灯,这也是该大灯在中国品牌量产车型上的首次使用。展翼型前格栅和ADB矩阵大灯组成的前脸,横向贯通的镀铬饰条连接尾灯构成的车尾,前后造型呼应,使整车看起来浑然天成、气韵生动。该车在尺寸上长、宽、高分别为4966*1857*1507毫米,轴距为2937毫米。

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该车简洁大方的中控台造型中加入了可提升档次稳重感的深色木纹装饰板,而四辐式方向盘也配有木纹饰板及镀铬饰条,配备米色皮革包裹的座椅,使得整车内部充满着豪华行政气息。

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该车搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”--“1.4TGI+EDU”黄金动力组合,其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机最大功率150Ps,最大扭矩235Nm,配合上汽自主研发的EDU智能电驱动单元,整车实现687Nm最大耦合扭矩。据官方数据,荣威e950综合工况下百公里油耗仅为1.7L,综合续航里程达到600公里。

广汽传祺

代表车型GA8

传祺GA8现在可谓是热门车型,其豪华配置更符合官车的要求。值得一提的是,在该车上市的时候,广州市委常委周亚伟也出席了上市活动,足以看出传祺GA8可以有能力去胜任 “官车”这一角色。

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该车继承传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型美学设计,其前脸与传祺目前其它车型非常相似。另外,前脸的多横辐镀铬进气格栅和上翘的头灯造型,给这款中大型车添加了一丝活力。车身侧面线条流畅,并且侧窗轮廓以及侧裙部分都有镀铬饰条进行装饰,外加大尺寸多辐条轮毂,使得这款车型稳重大气。

自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

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全车内饰采用浅色的内饰风格,随处可见古夷苏木纹去装点档次,中控台上配有10.1英寸的中控屏幕,颇有当下ABB豪华车的格调。而中控台铺装用料手感也很出色,尽管采用的是软性搪塑材质。该车全系标配LED钻石前大灯、LED日行灯、电动天窗、智能钥匙、真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、前排座椅加热、前中央扶手储物盒带冷藏功能、外后视镜电动折叠、后排电动调节副驾座椅、空气净化系统、三区智能恒温空调系统。

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传祺GA8搭载两种动力总成,分别为1.8T以及2.0T。其中2.0T发动机最大功率为145kW,最大扭矩为300Nm,匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。

吉利

代表车型:吉利博瑞G20行政版

刚刚上市的吉利博瑞G20行政版成为了人们热议的车型,让人耳目一新的外观加上丰富的配置。已经成为了我国自主品牌高端车型的代表,与中国行政车需求也完全符合。

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博瑞行政版车型同普通版车型整体并无太大变化,新车型仅在车身细节如侧面、车尾的LOGO以及轮圈等处与普通版车型做出了区分。车侧翼子板处,行政版车型带有“Individual”的镀铬标识,低调中突显出档次感。同时,为了提升辨识度,车尾标识也升级为“金标”。

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博瑞行政版最大的变化在于车内,其采用了更偏商务的四座布局,标配Nappa真皮包裹方向盘,座椅为全粒面真皮包裹,而样式也进行了调整,并在椅背位置增加特别标识。此外,后排两个座椅还具有加热功能,座椅头枕也升级为“睡眠头枕”。另外在配置方面,新车型还具有车载冰箱、后排220V电源插口、后排液晶显示屏等。

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动力方面,博瑞行政版目前仅提供1.8T发动机可供选择,传动部分匹配6速手自一体变速箱。未来是否会推出其它发动机版本,我们还会持续关注。

红旗轿车

代表车型:红旗H7

红旗汽车可以说是中国历史中最有特殊含义和情感的汽车品牌,可以说是满载了国内所有人的期待和关注,具有不可磨灭的情感。

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H7的官车形象深入人心,外观设计沉稳大方,前脸庄重严肃。立体式的车标设计与轮圈中的向日葵标志交相辉映。发动机盖凹凸有致,有一定的立体感。扇形进气格栅内部为较为密集的竖向镀铬条,乃红旗的家族设计。

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中控台采用对称的设计理念,设计较为简洁。内饰全部为环保材料,中控台上真皮与桃木搭配相得益彰,操控区为钢琴烤漆面板,较为典雅。后排座椅依旧为银灰色,整体给人以优雅恬静的感觉,坐在车中不会感到烦躁,与其他商务用四座车一样,具有多功能中央扶手,可控制空调娱乐设备,并且可以调节座椅高度,非常到位。

自主品牌强势崛起 ,谁能成为中国下一代“官车”?

动力方面一汽红旗为H7提供了三款发动机,分别为1.8L涡轮增压、2.0L涡轮增压及3.0L V6自然吸气发动机。这台1.8T发动机的代号为CA4GC18T,是一汽全新自主研发的发动机。最大功率138k千瓦,峰值扭矩260牛米,采用多点电喷方式进行供油。传动系统为一台6速手自一体变速箱。

总的来说

如果能成为我国的官车,对于任何一家车企的影响力都是非常之大的。虽然官车在采购量上仅占了我国汽车市场的2%左右,但是,政府采购对车企的意义在于引导社会价值取向,从而提升品牌效应和销量的提升。我国官车从之前的奔驰奥迪等豪华车型逐渐向自主车型过度,可见自主品牌在这些年的生产力以及质量都得到了很好的提升。上述这些车型外观高端大气,配置极其丰富,都拥有着不可言喻的豪华感,究竟谁能成为我国下一代的“官车”,还让我们拭目以待。

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