为什么说长城哈弗H6空虚寂寞冷，我们先来看看这些数字！在刚刚过去的7月份，长城旗下销量最好的车型哈弗H6销量达到39,079辆，较去年同期的23,088辆，猛增69.26%；并且哈弗H6在1-7月累计销量甚至达到279,332辆，同比增长43.18%。这些数字能说明什么？我来告诉大家说明什么！说明：H6上市五年后仍能保持月销量近4万，多年销冠已当之无愧，而且这个NO.1做的真是寂寞！！！
截止到今年7月，哈弗H6为家族贡献了6成以上的销量。但是，物极必反，H6一路高歌不知是好是坏。从每月销售情况看，月销近4万已是饱和状态，要想有更大的突破，只能依靠新产品。市场竞争只会愈演愈烈，弱肉强食分分钟上演，所以现在杀出的几匹黑马势头不可小觑。
推荐车型：荣威RX5
官方指导价：9.98-18.68万
荣威RX5的外观非常吸引人，前脸见棱见角的中网大面积的镀铬装饰覆盖了保险杠整个上方，与大灯融合的相当到位。侧面造型用了很多平直的线条，腰线从车头延伸至尾灯看起来非常有力量感，再搭配独有的18寸轮毂配米其林浩悦轮胎，整体让人感觉一点不拖沓。尾部的造型是我个人最喜欢的部分，小提琴型的尾灯中间的整条镀铬装饰直接贯穿整个车尾，视觉效果上先的更宽，与下方的多条横向线条结合起来也更精神了。
中控内部最吸引人的地方要数它有一个超大尺寸的中控多媒体系统，加上液晶的仪表盘，这两样加起来特别的有科技感，内部的功能模块也相当丰富，除了有传统的导航、蓝牙等功能，还支持远程车辆控制、一键拍摄分享和4G通信的智能系统，当然这块10.4寸的屏幕是互联网版的专属了。全景天窗的面积也是非常大，并且前段开启的范围也很大。
荣威RX5搭载了YunOS for Car智能操作系统，拥有多项互联网“黑科技”。通过独立的ID身份账号，用户可远程控制车辆开启空调、启动发动机、加热座椅等，一句”你好斑马“便可语音控制空调、开启天窗、播放音乐、导航等，而且语音识别只能识别主驾驶座位上的声音，语音识别非常精准从不混乱并且实现速度非常快。
荣威RX5搭载的两款发动机分别是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，匹配6档手动变速箱和7速双离合变速箱。另一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162 kW，最大扭矩350N.m，匹配6速双离合变速箱，并且支持智能启停系统。
点评：无论是独一无二的互联网“黑科技”，还是动力、外观、空间和配置等方面的“全方位越级品质”，荣威RX5都具备了“中国最好SUV”的实力。随着互联网SUV的热销势态不断延续，荣威RX5改写中国SUV市场格局将只是时间问题。从价格区间来看，9.98-18.68万元的售价足以满足绝大部分消费者的不同需求，而如果你觉得这套互联网系统以及四驱功能在生活中必不可少，那么售价12.98万元的1.5T 自动豪华版无疑是最具性价比的那款。
推荐车型：吉利博越
官方指导价：9.48-15.18万
外观方面，吉利博瑞作为博字辈首款车型，在设计方面让大家有着眼前一亮的感觉，采用了最新家族式的涟漪式进气格栅，与之连为一体的是鹰眼式前大灯，再配合动感的前保险杠，整个前脸显得非常成熟且讨人喜欢。长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距达到了2670mm。车身侧面，博越采用了悬浮式车顶设计，且C柱后方的车窗采用了上扬式的设计，非常有亮点。
吉利博越采用了环抱式车厢设计，三幅式平底方向盘等，整体内饰布局化繁为简，中控台功能区操作起来更加便捷。新车中控台则配备了7英寸液晶显示屏，支持苹果CarPlay系统。此外，新车配备了一键启动、双温区自动空调、全景天窗、定速巡航、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能。
动力方面，其1.8T低功率版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m；高功率版发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为285N.m。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。除此之外，博越还有2.0L车型可选，其发动机最大功率为104kW。
点评：据统计，吉利博越7月份销量为10128辆，自3月26日上市后累计销量达到30357辆,由于吉利博瑞出色的市场表现，让大家对于吉利博越也倍加关注，博越已经攒足实力准备大干一场，它是否能成为紧凑SUV中的新标杆，能否追赶H6又或者超越H6，就让我们拭目以待。
推荐车型：长安CS75
官方指导价：9.28-13.98万
外观方面，长安CS75硕大的体格、见棱见角的线条，都散发着浓浓的雄性气息。整体感非常强，风格硬朗又不失时尚风范，细节之处也颇具个性。与老款相比大灯光源改为氙气，蓝色光带改为LED日间行车灯，尾灯方面也做了微调。同时转向灯与大灯还采用了分离式的设计，并与前雾灯集成在一起。车尾的造型上，新车采用了黑色的后包围以及细窄的尾灯。另外，新车的长宽高分别为4650/1850/1705mm，轴距达到了2700mm。
长安CS75的内饰变化与老款相比基本无差别，最大的升级就是车载互联系统由in call 2.0版本升级为3.0版本，流畅度更好。饰板缝隙都很均匀，但硬质的塑料会显得有些廉价，但结合售价来考虑，这也是无可厚非的事。长安CS75采用三幅多功能方向盘和双炮筒设计的仪表盘，以及飞翼式设计的中控台，按键布局较为简洁，实用性较强。另外，新车还会提供纯黑和黑/米这两种内饰配色可选。
长安CS75的动力总成与老款一致，分别搭载了一台1.8L涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。1.8T发动机最大功率130kW，峰值扭矩230N·m/1700-5000rpm，2.0L发动机最大功率116kW，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm。传动部分2.0L车型匹配6速手动变速箱；1.8T车型匹配的则是6速手自一体变速箱。
点评：长安CS75是一款重量级的自主SUV，自从2014年4月上市以来销量喜人，取得了很大的成功，虽然CS75至今并没有在SUV市场中抢占到先机，但后来者的角色却令其有着更出色的针对性。长安CS75七月共计生产201037辆车，同比去年增长约为23.9%；销量数据为191683辆，相比去年同期增长了18.2%。整体的产销数据一直呈现整体上涨态势，但是对于长安自主品牌而言，持续下滑的趋势却没能止住。
总结：在SUV持续上扬的市场，哈弗还能够凭借H6一路高歌。但市场终有一天会实现饱和状态，或者出现另一片“蓝海”的时候，对于哈弗无疑是造成威胁的！最近杀出的黑马荣威RX5必将对哈佛H5的地位造成影响。但另一方面，值得欣慰的是，这些自主品牌车型的陆续加入势必会提升中国自主品牌的整体实力。
