Yo~各位小伙伴们你们好呀~
十一假期过得怎么样呢？
高速堵车尿急吗？景区数人头好玩吗？酒店涨价心疼吗？吃饭被宰有脾气吗？东南西北四方向都进不了城绝望吗？
看看下次国庆假期堵车时，你能在马路上见到哪些新车。
宝马 3系
先来看看本届车展最“重”的一款车型——新一代宝马3系(配置|询价)。
新一代3系采用了全新的设计语言，并且提供了Sport Line、M运动套件以及M340i三种外观造型。
新一代3系外观采用了更为宽大厚实的双肾格栅与更为大气凌厉的头灯，甚至宝马经典的霍氏弯角造型都被“大改”，这让不少小伙伴们对此难掩心中遗憾与愤恨之情。
我记得F30刚出的时候不少小伙伴是这么骂的，但最后···
但你不得不承认的是，新一代三系显得更有气势了。
内饰变化可谓是翻天覆地，但整体依然保留了宝马的精髓，在本次G20的开发中，宝马工程师的核心工作更多的是减少一切炫酷的东西影响你的驾驶状态。
宝马 X5
新一代X5也“换装”了宝马最新的家族式外观设计，并对尺寸进行了升级，以应对来势汹汹的奔驰GLE和“半死不活”的奥迪Q7。
新车更为简洁干练的包围设计与全新的前后灯组造型让其相比老款车型显得更为年轻，超大号双肾格栅的加入与让新一代X5依然保留了十足的霸气。
新车相比老款在轴距上加长了42mm，内部空间将会比现款车型更大。
而内饰部分，基本和上面的3系相同，毕竟“宝马”是用来“奔跑”的，Bimmer不会在乎的，对吧？
梅赛德斯-奔驰 GLE
新一代奔驰GLE的到来，告诉了我们谁才是中大型SUV的王者。
CLS上被人诟病的奔驰全新家族式外观放在GLE上显得如此孔武有力，新车还提供了豪华风格的双横幅式进气格栅与运动风格单横幅+星辉式的AMG格栅。
虽然尾部造型略显“小气”，但全新GLE的内饰豪华感可以说是甩开了宝马与奥迪好几条街，两个12.3英寸的液晶屏搭载了MBUX人机交互系统，让科技与豪华并存。
新车未来引入国内后有望搭载2.0T和3.0T发动机，同时还有望搭载48V轻混系统并支持EQ Boost功能。
而且值得一提的是，全新GLE可以选装E-Active车身控制系统，48V电气系统可以独立调节每一个空气悬架的阻尼，提高沙地和碎石路面的脱困功能，官方称这项技术为“Free Driving Mode”。
梅赛德斯-AMG GT(配置|询价) 43 4MATIC+ 4-Door Coupe
在AMG车型上，2019 Mercedes-AMG GT 43 Four-Door Coupe（你这名还敢再长点吗？）车型正式亮相。
新车作为四门AMG GT入门版车型却有着与53车型基本保持一致的外观，AMG家族的竖条进气格栅看起来攻击性十足。
当然除了外观，新车动力部分同样充满了“攻击性”，3.0T V6发动机与48V轻混系统搭配9AT变速箱组成的动力总成拥有367马力与500牛·米的数据参数，0-100km/h加速成绩仅为4.9秒。
梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC
AMG GT 43太贵？别担心。
奔驰这次还为我们带来了AMG A 35车型，作为AMG的入门车型，该车将与奥迪S3直接竞争。
不要小看它，虽然A 35降低了准入门槛，但在一台306马力2.0T发动机的加持下，依然具有4.7秒破百的实力。
对的，比楼上的AMG GT 43还快。
只不过相比现款A 45那种“炸街”的赛车风格，全新A 35显得有这么一点点低调。
但是内饰上，A 35真的做到了豪华与运动并存，除此之外，该车还配备了用于赛道的数据记录器（AMG TRACK PACE），可以记录超过80项的车辆特定数据，帮助驾驶员分析并提高驾驶技巧。
梅赛德斯-奔驰 B级
奔驰B级(配置|询价)在国内一向不温不火，过于注重“实用性”的外观与内饰总让人提不起兴趣。
但全新B级的到来···
似乎在外观上还是没什么改变，依然是那么的家用范十足，但是我们转入车内：
奔驰最新的双联屏内饰也出现在了全新B级之上，涡扇状出风口以及三辐多功能方向盘的加入，让整车的豪华感与科技感相比现款有了质的提升。
而且新车还有望搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统。
随着消费者对大容量、乘坐灵活舒适性的需求越来越高，大宝还是很看好本次全新奔驰B级的。
奥迪 A6 Avant
而奥迪这边，全新A6 Avant终于正式亮相，该车延续了全新A6的设计风格，线条更犀利也更富有张力。
不得不承认奥迪的旅行车设计真的已经登峰造极，全新A6 Avant的线条相比现款更加犀利劲道，D柱的倾斜角度相比现款车型在视觉效果上更大。
新车的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距为2924nn，相比现款车型在宽度和高度上都有所增加。
而内饰也是今年奥迪的亮点之一，中控屏幕可以在用户操作时提供声音和触觉的双重反馈，可以获得如实体按键一般的手感。
奥迪 A1
全新奥迪A1终于迎来了首发亮相，新车基于MQB模块化平台打造，动力部分将提供搭载1.2T、1.5T、2.0T三种选择。
此外，全新A1预计将于2019年引入国内销售。
扁平化的六边形大嘴格栅与更为复杂的S-Line套件让全新A1像一只凶猛的小怪兽。
相比老款的“凶萌”，新款明显抛弃了“萌”的成分。
但是在内饰上，“大众式”的中控让人提不起兴趣，但毕竟是奥迪家族的车型，整体的做工与用料肯定还是有保证的。
不过，如果A1继续采用进口身份引入，其注定的高售价还是会让这台小车处于“渴望而不可及”的位置。
奥迪 SQ2
奥迪高性能部门本次为小伙伴们带来了SQ2车型，相比普通版Q2，新车采用了纯黑色网格的进气格栅，前杠两侧还设有大型进气口来为刹车降温。
最主要的是，新车搭载了一台与奥迪S3相同的2.0T发动机，最大功率292马力。传动部分则匹配7速双离合变速箱，此外新车还将配备Haldex式quattro四驱系统。
雷克萨斯 RC
雷克萨斯RC的小改款看起来“诚意十足”，新车采用了全新设计的前大灯组，尾灯和后保险杠也将有所调整。
老款车型上的回旋镖形LED行车灯融合进了大灯内部，后尾灯的造型也更加一体化。
新车与现款不同的是中控采用了金属拉丝工艺处理，质感进一步提升。新车将依旧延续现款车型的2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米。
广汽传祺 GS5
作为本次车展唯一一台自主品牌新车型——广汽传祺全新GS5正式亮相。新车预计2018年11月正式上市，在国内也同步开启预售，此次共推出9款车型，预售价区间为12万-17.5万元。
新款GS5的外观可谓是有了翻天覆地的变化，夸张的大嘴格栅与矩阵式大灯让新车年轻了不少。
GS5尾部风格则和传祺MPV系列相近，贯穿式尾灯造型也很迎合了时下流行的设计。
内饰部分，新车用造型方正的大尺寸中控屏替代传统面板，全液晶仪表以及一体化横向出风口造型简约。
哈弗H6，你怕了吗？
起亚SPORTAGE（起亚KX5）
起亚新款SPORTAG的名字陌生吗？这其实就是海外版的KX5，作为中期改款车型，新车主要针对前后灯组造型，头灯更改为了LED光源，并加入了四点式LED日行灯。
新车尾部LED尾灯组轮廓变得更加细长，并采用了贯穿式结构。此外，后保险杠上的雾灯与倒车灯组也由左右布局变为了上下布局。
新车基本延续了现款车型上的内饰设计，中央多媒体显示屏的尺寸由7吋升级为8吋，空调出风口也略有微调，同时换装了新的平底式多功能方向盘。
雷诺科雷嘉
新款科雷嘉在外观设计上变化不算大，其中网换装了多横幅式中网，同时雾灯造型也变为矩形。
预计国产科雷嘉也将同步进行升级，或于今年年内上市。
新车尾部通用仅仅是针对保险杠做了一些修改，内饰部分也只是小规模升级，采用了内置R-LINK 2车机系统的全新造型触摸屏。
新车最大的升级是汽油版车型换装了和奔驰合作开发的全新的1.3T四缸发动机。
不过国产车型或将继续保留现有的1.2T和2.0L两款发动机，这台新机能不能引入还是未知数。
以上就是本次巴黎车展中
即将进入中国市场的新面孔
本届巴黎车展基本可以算是BBA的盛宴了
