面对BBA车型换代所带来的压力，一直不愠不火的英菲尼迪QX50(配置|询价)也开始着急了起来，被迫上市了旗下全新车型东风英菲尼迪全新QX50。这款全新英菲尼迪QX50可谓是带着诚意而来，33.98万元的入门价格直接秒杀竞争对手BBA，并且告别了自吸时代，搭载了最受瞩目的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，让众多消费者惊呆了。
1、外观方面：采用全新的设计语言
新车贴合潮流的造型设计与海外版车型一致，车身的线条也更有力，外部配置标配全LED自动大灯+日间行车灯、全景天窗、智能钥匙、电动尾门，以及19英寸轮圈等，而高配车型还将配备20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯等。
2、内饰方面：居家风范用料考究
深色、浅色的两种设计，给了消费者更多的选择，全新样式的三幅式多功能方向盘以及双屏幕设计的大尺寸多功能液晶显示屏，看起来简洁但不失大气。做工和用料方面也毫不马虎，皮质的触感无可挑剔。
3、配置方面：安全舒适双重保障
安全配置方面，新车采用ADAS智能驾驶辅助系统，提供12项涉及行车安全与舒适的智能科技。舒适性配置上，新车标配仿皮座椅、后排座椅前后调节、后排靠背角度调节，中配车型配备了真皮座椅、前排座椅加热，高配车型还将拥有麂皮顶棚内饰，豪华感、档次感十足。
4、空间方面：舍弃纵置后驱平台，采用全新横置布局
全新英菲尼迪QX50的车身尺寸为4705*1903*1681mm，轴距为2798mm，值得称赞的是新车引入国内后并没有跟着潮流进行轴距加长，当然，这也是因为车子本身的空间也足够用，没有必要进行加长。
5、动力方面：黑科技值得期待
全新英菲尼迪QX50的必杀技就是这款VC-Turbo 2.0T全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，两驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
6、底盘悬挂：
前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架和海外版的车型一样，有人会觉得和老款相比，这是一种退步，但只要调教的好，舒适性是完全不成问题的，细小的颠簸，完全可以过滤掉。
这样的一款车后期表现究竟怎么样呢？我们不妨拭目以待，看它能否超越BBA，成为豪华车王者！
