虽然大乘是个全新品牌，但相信其旗下首台车G70s对大家来说并不陌生，它就是之前曾在北京车展亮相的大迈X7s。作为大乘品牌旗下的首款车型，G70s定位中型SUV市场，全系共推出四款车型，售价区间为11.99-14.99万元，而今天喇叭哥要为大家介绍的这款车型为自动旗舰型。
外观部分，大乘品牌“DORCEN”的Logo字样出现在了前脸最明显的补位，在黑色钢琴漆喷涂与前大灯交汇的地方，镀铬装饰条镶嵌其中，雾灯处夸张的进气口造型更加突出运动。
从前脸造型不难看出很多成功车型的影子，但却找不出一台设计和它极其相似的车型，自然协调的线条搭配不会带给你生搬硬套的感觉。
前大灯外形犀利，具备转向辅助照明和熄火大灯延时关闭功能，转向灯还具有流转效果。顶配车型内部采用全LED光源，而其他配置车型内部则为卤素可选配LED。
顶部向后溜背的线条和大迈X7如出一辙，原本饱满略显呆板的车尾，在经过尾灯和后包围的重新设计之后，气质得到了年轻化的转变。
贯穿式尾灯设计又一次流行起来，在提高辨识度的同时也起到了拉伸横向视觉效果的作用，尾灯光源也全部为LED。六个位置合理的驻车雷达以及货真价实的双边共两出排气口让人倍感欣慰。
来到车内，没有“巨屏”，没有仿桃木，也没有如指纹收集器般的黑色钢琴漆。大乘G70s的中控台看起来更加简洁舒展，中控屏幕和仪表都采用了全液晶设计，科技感不算低。
只有纯黑一种内饰配色显得有些单调，仪表台大面积采用软性材质包裹，更精致的搪塑工艺模仿出了真皮缝合的效果，金属拉丝装饰板一定程度提升了内饰的档次。
10.25英寸的全液晶仪表分辨率不低，功能界面之间的切换也基本不会发生卡顿。两种界面主题还是选经典更实用，另一种“D.BLUE”主题转速表显示会有明显延迟。
动力方面，大乘G70s全系采用“2.0T+8AT”的动力组合，最大功率为130kW，最大扭矩输出为250Nm，与之匹配的是一台8速手自一体自动变速箱。
喇叭哥点评：总的看来，大乘G70s在乘坐空间、材质用料、内饰配置、行驶舒适度以及售价等方面都有着不错的表现，虽然作为新品牌旗下的第一款产品，它还有着很多的不足，但依然希望未来它们的新产品能带给我们更多的惊喜。
