2017年4月、本田十代思域 Type-R成功以7分43秒8的纽柏林北环纪录挤下Golf GTI Clubsport S荣登最速前驱宝座，更远远超越过往九代思域 Type-R所写下的赛道纪录。然而说起最速前驱争霸战，同样专精于前驱调校的Renault Sport却也从未缺席，除了预计在九月法兰克福车展发表全新一代Megane R.S.之外，分秒必争的纽柏林赛道自然也是Renault Sport不可错过的性能战场。
全新一代Renault Megane R.S即将在5月26日F1摩纳哥大奖赛期间首度现身，作为Renault Sport F1车队暖场活动、届时将由车手Nico Hulkenberg亲自驾驶并奔驰在著名的摩纳哥街头赛道，发挥Megane R.S一贯的优异性能并替接下来的上市活动做暖身。
旧款Megane 2.0 Turbo RS275 Trophy-R
现阶段原厂并未公开Megane R.S的性能数据，但旧款Megane 2.0 Turbo RS275 Trophy-R搭载著2.0L四缸涡轮引擎，具备275hp/36.72kgm的动力输出表现，2014年更在纽柏林北环写下7分54秒36的纪录。如今面对强劲对手Civic Type-R已一举达到320hp最大马力，新世代Megane R.S会以怎样的姿态应战着实令人期待。
全新的Renault Megane在2015年法兰克福车展上问世，并在2016年于欧陆市场开始全面贩售，一如既往Megane以欧陆市场为主的中型掀背车，采用CMF模组化底盘打造让高刚性与轻量化得以并存。在Megane R.S问世之前最强的性能版本为1.6涡轮增压引擎的GT车型，具备205hp最大马力已能初步跨入性能门槛。随着Megane R.S即将正式现身，可望突破300hp的强悍数据着实让人备感期待。
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