近日，一汽-大众奥迪公布了2018销量，全年共售出660888辆新车，蝉联豪华车市场单一品牌销量冠军。作为全球豪华汽车品牌年度销量不是第一就是第二的两个一线豪华品牌，奔驰和宝马看着奥迪拿下在华销量第一也确实不好受。不过，2018已经尘埃落定，现在我们不妨将目光转向2019，依据它们三家的2019年新车规划，来看看谁最有可能成为新一年的销量冠军。
虽然奥迪在2018年又一次获得了在华销量的冠军，但是它的死对头奔驰和宝马一直紧随其后，使得它随时都有被赶超的可能。为了将这种可能性扼杀，奥迪决定在2019年带来13款车型，提升旗下产品的竞争力，它们包含有全新一代奥迪A6L(配置|询价)、全新奥迪Q3、奥迪Q8(配置|询价)以及奥迪e-tron等。
在这13款车型中，将于1月15日正式上市的全新一代奥迪A6L无疑是极其重磅的新车，全新的时尚风格、几乎要溢出的科技感充满了吸引力。不过，从现款奥迪A6L的销量来看，即使有全新车型的加入，也很难实现销量上的暴涨。因此，全新一代奥迪A6L对于奥迪在新一年里的销量提升起不了预想中的作用。
买车君认为，相对于全新奥迪A6L，全新一代奥迪Q3在销量上的进步空间可能还大一些。据悉，全新一代奥迪Q3将会在2019年第二季度上市。新车基于MQB平台打造，不仅造型从呆萌变成了型男，更加符合现时审美，其2680mm的轴距也比现款（2603mm）加长了许多，同时新车的长宽高也有所增加，它们分别达到了4481（4495）/1848/1616（1584）mm。
另外，全新奥迪Q3还分为S-line和普通版车型，内饰也采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，科技感有了明显的提升。从目前已知的信息来看，全新奥迪Q3的进步非常大，尤其是外观，与奥迪Q8相类似的设计无疑拥有着巨大的吸引力，而这也为奥迪的销量增长奠定了良好的基础。
虽然奥迪Q8和奥迪e-tron也会在2019年第三季度上市，但是这两款新车的售价毕竟过于高昂，在销量上很难有过于亮眼的表现。因此，奥迪要想实现销量的增长，恐怕还需要寄希望了全新一代奥迪Q3。只是不知道仅凭这一款全新车型，奥迪能否扛得住奔驰的产品攻势。
奔驰：三款高性价比产品上线，主打30万以下市场
也许是不想在这个最大的单一市场中屈居奥迪之下，奔驰在2019年打算推出多款重磅新车，除了有首款纯电动SUV EQC之外，还有新一代CLA、B级、以及新款Smart三款主打功能性和性价比的产品陆续上线。此外，为了应对宝马X7带来的压力，新一代奔驰GLS也预计会在下半年到来。
全新奔驰B级
在2018年，全新A级凭借着焕然一新的内饰设计以及更犀利的外观赢得了不错关注度。而在意料之中的是，奔驰全新B级也采用了与A级相同的内饰设计风格，配备双10.25英寸的高清显示屏。外观方面采用奔驰目前最新的设计元素，繁星式大尺寸前格栅也出现在了新车上。
另外，与全新A级一样，全新B级也基于MFA平台打造，采用两厢车身设计，并且将轴距加长至2729mm，整体比海外版A级更大，符合追求大空间与实用性的消费者的需求。
全新奔驰CLA假想图
新一代奔驰CLA与A级一样也是MFA前驱平台的产物，全新的设计基本可以视作国产A级三厢车的运动轿跑版，进口的身份、无框车门、溜背式设计等都是它独特的元素，这也是它吸引消费者的手段。
总之，奔驰已经在2019年做好了准备，凡是对手有的它也有，例如首款纯电动SUV EQC。另外，在负责走量的车型上，奔驰也带来了全新换代车型，例如全新GLE、B级以及CLA。看来，奔驰在2019年真的很有可能将奥迪拉下马，自己当老大。
宝马：2019开启豪华大型车之年
由于2018年是宝马的“X之年”，新车都已经发布得差不多了，所以2019年的新车数量减少了许多，并且新车主要为豪华大型车。2019年，宝马将陆续推出以全尺寸SUV X7、大型轿跑8系为代表的旗舰车型。同时，全新一代国产3系轿车等走量车型也将陆续上市。
日前，华晨宝马官方发布了全新一代国产3系长轴距版车型的官图。从图中可以看出，全新3系长轴距版基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，全新风格的家族式大灯搭配更大尺寸的“双肾”进气格栅、更夸张的前包围进气口，营造出了更为动感的前脸造型。
与此同时，长轴距版车型的尺寸也得到了全面提升。据申报信息显示，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。相比现款长轴距版，新车的轴距增加了41mm，而与海外版全新3系标准轴距版相比则有110mm的巨大优势。
从BBA在2019年的新车规划中可以看出，奥迪与宝马都只推出了一到两款的走量车型，而奔驰则可能达到3-4款。如果按照正常剧本走，2019年的豪华品牌在华年度销量冠军将有很大几率会易主。
